勤務シフト作成お助けマンとは?AIによるシフト自動作成の特徴や料金・他社比較

最適化AIを用いて複雑なシフト表を自動作成できるクラウドサービスです。運輸・物流業特化の機能により、乗務可能日や担当ルート、車両などを考慮した配車・人員シフト調整業務を大幅に効率化します。

料金モデル
SaaS(月額)
対象規模
規模問わず
対象業界
物流・倉庫業 小売・卸売業 食品・飲料

勤務シフト作成お助けマンとは?

勤務シフト作成お助けマンは、鉄道情報システム株式会社(JRシステム)が開発・提供する、複雑な人員・配車シフト表を最適化AIによって自動作成・管理できるクラウドサービスです。運送・物流会社や倉庫現場において、乗務可能日・配送コース・車種・作業スキル・各種法令規則といった多岐にわたる制約条件が絡み合い、管理者の属人的な経験と膨大な工数に依存していたシフト作成業務を根本から解消します。初期費用ゼロかつ2ヶ月間の無料トライアルが用意されており、規模を問わず迅速に導入できる点も大きな特徴です。

主な機能

最適化AIによるシフト自動作成・調整機能

  • 数理最適化AIによるシフト自動生成
    JRの座席予約システム等を手掛けるJRシステムの技術ノウハウと数理最適化エンジンを活用し、スタッフの希望条件や各種勤務制約を反映した実行可能なシフト表を自動で算出します。全条件を完全一致させることが困難な場合でも、優先順位に基づき実現可能な最善のシフトを提示するため、作成担当者がゼロから悩む工数を劇的に減らせます。
  • 業務形態に合わせた2つの作成エンジン(Day / Time)
    早番・遅番・夜勤や特定運行パターンなどの記号を日単位で割り当てる「Day」と、10:00〜14:00など時間帯や時間枠を割り当てる「Time」の2つのサービスラインナップを用意しています。ドライバーの運行体系や倉庫内パート・アルバイトの作業シフトなど、現場の就業形態に合わせて適切なエンジンを選択できます。
  • 労務条件・資格・運行制約の柔軟なルール設定
    連続勤務日数の上限、公休日数、改善基準告示などの各種労務ルールに加え、中型・大型などの免許種別、フォークリフト技能、担当可能な配送コースといった個別スキルを制約条件として細かく登録できます。条件に抵触する割り当てを未然に防ぎ、法令違反や配車ミスのリスクを抑えます。
  • 累計総労働時間および有休使用日数の可視化
    シフト作成画面上で従業員ごとの累計総労働時間や有給休暇の使用日数をリアルタイムに確認・表示できます。特定のスタッフへの業務負荷の偏りを防ぎ、公平で健全な人員配置と労働時間の平準化を支援します。

スタッフ・管理者向けコミュニケーション&モバイル機能

  • スマートフォンからの希望勤務・休暇提出(オプション)
    現場スタッフやドライバーが専用画面から手軽に休日希望や勤務可能時間帯を申請できます。紙の申請用紙の回収や転記作業が一切不要になり、転記漏れや解釈の行き違いによるトラブルを防ぎます。
  • 確定シフトのスマートフォン閲覧・共有
    管理者が承認・確定したシフト表を各従業員のスマートフォン画面に即座に公開できます。現場へのシフト配布や貼り出し作業にかかる手間を削減し、スタッフはいつでも最新のスケジュールを確認可能です。
  • 急な欠員に対するヘルプ募集・出勤要請
    急な欠員や突発的な配送増員が発生した際、稼働可能なスタッフへヘルプ要請を送信し、出勤可否の回答を収集できます。電話や個別メッセージを一人ひとりに送る連絡負荷を抑え、迅速な人員リカバリーを可能にします。

システム管理・データ連携機能

  • CSVデータ入出力・外部連携
    作成・確定したシフトデータやスタッフの基本情報をCSV形式でエクスポートできます。勤怠管理システムや給与計算ソフトへのデータ受け渡しをスムーズに行い、二重入力の手間を省きます。
  • グローバルIPアドレス制限によるアクセス制御
    管理画面へのアクセスを許可された拠点や特定のIPアドレスに制限するセキュリティ設定が可能です。JRグループの基幹システム運用実績に裏打ちされた堅牢なデータセンター基盤と合わせて、安全なクラウド運用環境を提供します。

こんな企業・現場に向いている/向いていない

向いている企業・現場

ドライバーの運行コースや倉庫パートの制約が多く、毎月のシフト作成に追われている物流事業者

  • 複雑な配送条件と休み希望の調整に丸1〜2日費やしている
    勤務シフト作成お助けマンの数理最適化AIを活用することで、配送コースの適性や個人の休日希望を同時判定し、数十分から半日程度で実用的なシフト表を自動出力できます。導入企業ではシフト作成工数を約7割削減した実績もあります。
  • 管理者の頭の中にある暗黙の配置ルールでシフト作成が属人化している
    「特定コースは経験者限定」「特定の車両・免許の組み合わせ」などの細かな条件をシステムパラメータとしてルール化できるため、担当者が不在でも現場要件を満たした公平なシフトを誰でも作成できるようになります。
  • 紙やメッセージアプリでの希望回収・変更対応でミスが発生している
    スマートフォンからの希望申請・シフト閲覧機能により、転記作業や伝達漏れを排除し、シフト作成ミスや配置漏れを未然に防止します。

正社員ドライバーとパート作業員など、雇用形態ごとのシフト体系が混在している拠点

  • 日勤・夜勤の交代制と短時間勤務を別々の方法で管理していて煩雑
    日単位の勤務記号を割り当てる「Day」と、時間帯ごとの人員過不足を調整する「Time」の両エンジンを備えているため、運行管理部門と倉庫内作業部門の双方で統一的なシフト自動化ツールとして運用できます。
  • 初期投資を抑えつつ現場に合うかを慎重に確かめたい
    初期費用0円で利用でき、2ヶ月間の完全無料トライアル期間中に本番同様の環境でシフト自動作成の精度を検証できるため、導入失敗のリスクを低く抑えられます。

向いていない企業・現場

デジタコデータを取り込んだ運行実績管理や給与直結の勤怠計算までを単一ツールで完結させたい企業

  • シフト作成だけでなくリアルタイムな運行実績の打刻や改善基準告示チェックを一元化したい
    勤務シフト作成お助けマンは「シフト・人員計画の自動作成」に特化したサービスです。デジタコからの運行実績取り込みや、日々の出退勤打刻・残業計算・是正アラート通知などの実績労務管理まで一括で行いたい場合は、運送業特化型の勤怠・労務管理システムの導入またはCSV等による外部システム連携が必要になります。

従業員数が数名程度で固定ルート・固定シフトのみで運行している小規模事業者

  • 複雑な組み合わせ制約や繁閑調整がほとんど発生しない
    毎月の運行パターンや勤務体系がほぼ固定化されている場合、最適化AIの導入効果が出にくく、月額固定料金(Dayは拠点あたり月額12,000円〜)の費用対効果が得られにくい場合があります。

類似ツールとの比較

ツール名 特徴 料金 向いている企業
勤務シフト作成お助けマン JRシステムの数理最適化AIにより、複雑な勤務条件や希望を考慮したシフト表を自動生成。Day/Timeの2タイプを提供 初期費用: 0円
Day: 月額12,000円/箇所〜
Time: 月額6,000円/箇所〜
(2ヶ月無料トライアル)
配送コースや資格条件が多く、シフト作成・配車調整の工数削減や属人化解消を主眼とする事業者
勤怠ドライバー トラック運送業に特化し、デジタコ連携や改善基準告示に対応したリアルタイムの拘束・残業管理と給与計算連携が可能 要問い合わせ デジタコ実績を取り込み、運行中の労務管理や法令遵守、正確な給与計算をワンストップで行いたい運送会社
TUMIXコンプラ 鈴与グループ提供。デジタコ実績データから勤務簿を自動作成し、拘束・休息時間の法令基準超過リスクをアラート通知 要問い合わせ 運行実績データの自動収集により、勤務実績集計の手間削減と改善基準告示のコンプライアンス管理を徹底したい企業
労働時間管理システム DiSynapseII 運行データを活用した自動チェックにより、長時間労働抑制や改善基準告示の違反リスクを事前シミュレーション可能 要問い合わせ 運行実績をベースにした労働時間の予実管理や違反リスクの早期検知・運行改善シミュレーションを行いたい企業

各ツールには明確な役割の違いがあります。勤務シフト作成お助けマンは「事前の計画作成(シフト・配車の最適化自動算出)」に特化しており、膨大な制約条件をAIで解いてシフト表を作る工程で高い効率化効果を発揮します。一方で、勤怠ドライバーやTUMIXコンプラ、DiSynapseIIは「運行中・運行後の実績管理と法令遵守(デジタコ連携、拘束時間集計、給与連携)」を主たる領域としています。

したがって、「毎月のシフト作成や配車調整に膨大な時間がかかっており、属人化をなくしたい」という現場課題を解決したい場合は勤務シフト作成お助けマンが適しています。一方で「デジタコから運行実績を吸い上げて改善基準告示の違反をリアルタイムに検知・集計したい」という課題が中心であれば、勤怠ドライバーなどの運送特化型勤怠管理システムを選ぶか、勤務シフト作成お助けマンで作成したシフト計画を勤怠管理システムと連携させて併用する運用が適しています。

料金・プラン・導入方法

勤務シフト作成お助けマンは初期費用が0円で、利用拠点数および対象人数に応じた月額・年額の定額SaaS料金モデルを採用しています。年額払いを選択した場合は2ヶ月分が割引されます。また、本契約前に2ヶ月間の無料トライアルが可能です。

サービスタイプ 対象人数(1箇所あたり) 初期費用 月額料金(税別) 年額料金(税別 / 2ヶ月分OFF)
勤務シフト作成お助けマンDay
(日単位・交代制シフト)
1〜50名 0円 15,000円
(基本: 12,000円 + スマホ利用OP: 3,000円)
150,000円
(基本: 120,000円 + スマホ利用OP: 30,000円)
勤務シフト作成お助けマンDay 51名〜 0円 別途見積 別途見積
勤務シフト作成お助けマンTime
(時間帯・パート向けシフト)
1〜20名 0円 6,000円 60,000円
勤務シフト作成お助けマンTime 21〜30名 0円 9,000円 90,000円
勤務シフト作成お助けマンTime 31〜40名 0円 12,000円 120,000円
勤務シフト作成お助けマンTime 41〜50名 0円 15,000円 150,000円
勤務シフト作成お助けマンTime 51名〜 0円 別途見積 別途見積

※利用料金にはAI自動作成機能が含まれています。利用箇所数(拠点数)が多い場合はボリュームディスカウントの対象となります。支払方法は請求書に基づく銀行振込に対応しています。

導入の流れ・期間

  1. 無料トライアル申込み
    公式サイトの申込フォームから2ヶ月間の無料トライアルを申し込みます。
  2. トライアル環境での初期設定・検証
    スタッフ情報、勤務区分(日勤・夜勤・各種配送便など)、制約条件、スキル条件を登録します。JRシステムの専任担当者によるWeb会議や電話・メールでの操作説明・サポートを受けながら、実際に自社現場の条件で満足のいくシフト表が自動生成できるかを評価します。
  3. 見積もり・本契約
    利用箇所数や対象人数、オプション(スマートフォン利用など)を確定し、見積もり内容を確認のうえ本契約の手続きを行います。
  4. 本運用開始
    トライアルで設定したデータを引き継いで本運用へ移行します。具体的な導入所要期間は現場の条件設定の複雑さによって異なりますが、クラウドサービスのため専用サーバー等の設置工事は不要です(詳細な導入期間は要問い合わせ)。

導入事例・実績

勤務シフト作成お助けマンは、物流・運輸業界をはじめ累計450社以上(2026年時点)の幅広い業種で導入されています。

  • 合同会社KITSライン(物流・運送業 / 対象スタッフ数約80名)
    佐賀県・長崎県を拠点に食品の輸配送を展開する同社では、配送コースが多岐にわたりドライバー数も多いため、Excelでのシフト作成に毎月1〜2日を費やし、割り当てミスや修正が頻発していました。お助けマンを導入した結果、シフト作成所要時間が半日に短縮(約7割削減)され、ミスも大幅に減少。高い成果が得られたことから、倉庫管理スタッフのシフト管理へも適用範囲を拡大しています。
  • 鞆鉄道株式会社(運輸業 / バス運転士シフト)
    路線バス・高速バス・貸切バスを運行する鞆鉄道において、バス運転士の勤務シフト作成にお助けマンDayを導入。配車担当者の業務負担を大幅に軽減するとともに、バス業界の改善基準告示をはじめとする2024年問題への対応と労務管理の適正化を実現しました。
  • 他業界での主な実績
    京セラ株式会社(製造業:数百時間のシフト作成工数を最大5割削減)、サトフードサービス株式会社(飲食業:約230店舗・7,000名のシフト表自動作成)、日本ホテル株式会社、アパホテル株式会社、株式会社ジャックス など、大手・中堅企業を中心に多数の導入実績が公開されています。

導入前に知っておきたいこと

  • 初期の条件設定・ルールの言語化に一定の労力が必要
    利用ユーザーのレビューや報告によると、これまでシフト作成者が頭の中で無意識に考慮していた「相性」「細かい配送都合」「個別の例外ルール」を正確にシステムへ設定・落とし込む作業に最初は時間を要する場合があります。事前の条件整理が不十分だと期待通りのシフトが出力されないため、無料トライアル期間中にJRシステムのサポートを活用して条件チューニングを丁寧に行うことが成功のポイントとされています。
  • 非常に複雑・特殊な業務形態ではカスタマイズ相談が必要になる場合がある
    標準機能で極めて多くの条件設定に対応していますが、企業の特殊な就業規則や極度に複雑な配車フローによっては、標準版の枠組みを超えるケースがあります。JRシステムでは上位のワークフォース・マネジメントシステム「シフトデザイナー」や個別カスタマイズ開発も提供しているため、要件に応じて相談することが推奨されます。
  • 実績管理・給与計算は別システムとの連携を前提とする
    出退勤のリアルタイム打刻や給与計算エンジンの機能は含まれていないため、既存の勤怠管理システムや給与計算システムとCSV連携させて運用する設計が必要です。

よくある質問(FAQ)

スマートフォン専用のアプリはありますか?動作環境はどうなっていますか?
専用アプリのインストールは不要で、スマートフォンの標準Webブラウザ(AndroidのGoogle Chrome最新版、iOS/iPadOSのSafari最新版など)からWebブラウザ経由で希望登録やシフト確認が利用できます。パソコン側の管理画面はWindowsのGoogle Chrome最新版およびMicrosoft Edge最新版に対応しています。
無料トライアルはありますか?利用できる機能に制限はありますか?
2ヶ月間の完全無料トライアルが用意されています。本利用時と同等の機能(最適化AI自動作成を含む)を実際の現場データでお試しいただけます。
導入時や運用中のサポート体制はどうなっていますか?
電話、メール、問い合わせフォーム、チャット、Web会議による操作説明やサポート体制が提供されています。条件設定の相談や操作方法に関する問い合わせに専任スタッフが対応します。
「Day」と「Time」のどちらを選べばよいですか?
正社員やフルタイムのドライバーなど「早番・遅番・夜勤」や便名といった日単位の記号を割り当てる場合は「Day」が適しています。倉庫の仕分けスタッフやパート・アルバイトなど「10:00〜14:00」のように時間帯で細かく割り当てを行う場合は「Time」が適しています。
最低契約期間や解約条件はどうなっていますか?
月額払いまたは年額払い(2ヶ月分OFF)のプランが用意されています。最低契約期間や中途解約時の規定などの詳細な契約規約については、導入規模や見積もり内容に合わせて公式窓口への確認を推奨します。

参照・出典

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