KG TruckCALLとは？
KG TruckCALL（KGトラックコール）は、トラックの荷待ち時間やバースの混雑に悩む物流拠点に向けて、専用アプリ不要でスムーズなバース予約および呼出しを可能にするクラウド型システムです。総合商社である兼松株式会社が提供しており、物流業界の「2024年問題」対策や改正物流効率化法への対応を支援するために開発されました。ドライバーは普段利用しているLINEやSMS、自動電話（自動音声応答）から予約や呼び出し通知を確認できるため、アカウント登録やアプリインストールのハードルがありません。拠点側も市販の汎用タブレットやディスプレイを活用することで初期費用を抑え、最短で申し込みの翌日にアカウントが発行される低コストかつスピーディな設計が特徴です。
主な機能
ドライバー・運送事業者向け機能
- アプリ不要のLINE・SMS・自動電話による予約・呼び出し
ドライバーは専用アプリのインストールやアカウント登録を行うことなく、LINEアプリを通じてバース予約や呼び出し通知を受け取ることができます。LINEを利用できない環境のドライバーに対しても、SMSや自動電話（自動音声応答）で通知が行えるため、様々な運用体制に合わせて呼び出し通知を行うことができます。 - リアルタイムな混雑状況・待ち台数の自動共有
目的地となる物流施設へ到着する前に、LINE上で現在のバース混雑状況やトラックの待ち台数を事前に確認できます。到着前の段階で混雑具合を把握できるため、別の納品先へ向かう・昼食や休憩を先に済ませるなど、ドライバー自身が行動スケジュールを効率的に調整できるようになります。
拠点管理者・倉庫作業員向け機能
- 汎用機器を活用した現場ディスプレイ表示
専用の高価なハードウェアを導入する必要がなく、市販の汎用タブレットや液晶ディスプレイを表示装置としてそのまま利用できます。倉庫内で作業するスタッフは、画面上でトラックの予約状況や到着予定、呼び出し状態をひと目で把握でき、作業計画や人員配置の最適化を図ることができます。 - ワンタップ呼び出しによる受付・呼び出し業務の効率化
事務所からドライバーへ個別電話をかける必要がなくなり、管理画面からのワンタップ操作でLINEやSMSへ一括呼び出し通知を送信できます。これにより、受付での長蛇の列や、電話連絡にかかっていた事務担当者の工数・心理的負担を大幅に削減できます。
データ集計・法改正対応機能
- 荷待ち時間の自動集計・データ保管機能
トラックが到着してから作業を開始・完了するまでの荷待ち（手待ち）時間を自動的に計測し、システム内にデータとして保管します。国土交通省により義務付けられている乗務記録への荷待ち時間記載・保管に対応するだけでなく、蓄積した統計データを活用して拠点運営の bottleneck 解消に向けた分析を行えます。 - 物流総合効率化法（物流効率化法）要件への適合
電子的な事前予約、施設内表示装置による到着予定の共有、荷待ち時間の実績計測といった、国土交通省の「トラック予約受付システム」に関する要件に適合しています。2024年問題をはじめとする法令順守（コンプライアンス）強化と現場の業務改善を同時に推進することが可能です。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
向いている企業・現場
アプリインストールやアカウント登録の徹底が難しい物流拠点
- 不特定多数の運送会社・スポットドライバーの来訪が多い
日によって来訪するドライバーが異なる現場では、事前に専用アプリのインストールやアカウント作成を周知・徹底することが困難です。KG TruckCALLは普及率の高いLINEやSMSを活用するため、ドライバー側に新たなツール導入の負担をかけず、導入初日から高い利用率を達成できます。 - 電話連絡によるドライバー呼出し業務で事務作業が圧迫されている
バースが空くたびに電話でドライバーを呼び出している現場では、LINE・SMSへのワンタップ通知や自動電話機能を活用することで連絡作業を一元化・自動化できます。電話応対の時間を削減し、事務所内の省人化や他の作業への集中を実現します。
低コストかつ短期間で2024年問題・荷待ち時間対策を始めたい会社
- 高額なシステム投資や専用ハードウェアの現地工事が困難である
汎用のタブレットやディスプレイをそのまま案内板として利用できる低コスト設計のため、大規模な設備投資をかけずに導入できます。予算や投資回収のハードルが高く導入を躊躇していた中小規模の倉庫や工場でも導入が容易です。 - 荷待ち時間の可視化と法令対応を即座に開始したい
申込から最短翌日でアカウント発行が可能なスピード感を持っており、急務となっている乗務記録への荷待ち時間記載や荷待ち時間のデータ集計を迅速にスタートできます。実際、山崎製パン株式会社においては、荷待ち時間の短縮と原材料供給の最適化を達成しています。
向いていない企業・現場
WMS連携や在庫データに基づく高度なバース全自動割り振りを求める大規模拠点
- 入荷予定データや庫内作業進捗と連動させた全自動バース割り付けが必要な場合
KG TruckCALLはシンプルな予約・呼び出し・荷待ち時間の自動集計に特化したシステムです。そのため、倉庫管理システム（WMS）の在庫情報や作業員のスキル情報と高度に連携し、複雑な条件（荷姿・温度帯・クレーン設備等）に基づいてバース位置をアルゴリズムで全自動最適化するような運用を求める場合は、機能面で物足りなさを感じる可能性があります。その場合は、より機能が集約された統合型ヤード管理システムの検討が適しています。
類似ツールとの比較
| ツール名 | 特徴 | 料金 | 向いている企業 |
|---|---|---|---|
| KG TruckCALL | LINE・SMS・自動電話による呼び出しに対応。専用アプリ不要で最短翌日開始できる低コスト設計。荷待ち時間の自動集計に対応。 | 要問い合わせ（SaaS／月額課金） | アプリ登録の手間を省きたい現場や、費用を抑えて迅速に荷待ち時間対策を始めたい拠点。 |
| MOVO Berth | 国内シェアNo.1のバース予約システム。荷主・運送会社・倉庫間での情報共有とバース枠可視化に優れ、豊富な導入実績を持つ。 | 要問い合わせ（月額課金） | 多くの運送会社と連携し、業界標準的なプラットフォームで認知度の高いツールを選びたい企業。 |
| トラック簿 | 倉庫指定・配車マン予約・ドライバースマホ予約の3方式に対応。受付から実績分析まで一括管理可能。ハコベルが事業継承。 | 要問い合わせ（月額課金） | 運用形態（配車担当者予約や倉庫管理側予約など）に合わせて柔軟に予約方式を選択・使い分けたい現場。 |
| TruckBerth | ドライバー予約・倉庫予約の2形態に対応したバース積降予約プラットフォーム。スマホから空き時間の事前確認・予約が可能。 | 要問い合わせ（月額課金） | スマートフォンのブラウザ環境を活用し、バース空き状況の可視化と荷待ち削減を両立したい拠点。 |
バース予約・ヤード管理システムの選定にあたっては、自社拠点に来訪するドライバーや運送会社の属性を考慮することが重要です。日々の来訪ドライバーが固定化されておらず、専用アプリの事前インストールやアカウント登録の定着が難しいと懸念される場合は、LINEやSMSを活用してドライバー側の参入障壁を最小限に抑えられるKG TruckCALLが有効な選択肢となります。
一方で、すでに自社で高度な倉庫管理システム（WMS）を運用しており、荷物の詳細データや入出荷指示と連携してバース割り当てを全自動で最適化したい場合や、運送業界全体で普及している最大手プラットフォームとのデータ連携を重視する場合は、MOVO Berthをはじめとする統合型システムや他社ツールの検討を併せて行うのが適しています。
料金・プラン・導入方法
KG TruckCALLの詳しい料金プランや初期費用・月額費用の金額は公式には公開されておらず、「要問い合わせ」となっています。本システムはSaaS（月額課金）モデルで提供されており、汎用のタブレットや液晶ディスプレイを利用することで初期のハードウェア投資を低く抑えられる設計が採用されています。
料金の見積もりを依頼する際には、以下のポイントを事前に確認・検討しておくことをおすすめします。
- 対象とする物流拠点数および管理するバース数
- 月間の想定入庫・出庫トラック台数
- 案内表示用端末（タブレットやディスプレイ）の自社手配の有無
- 最低契約期間および初期設定支援サポートの範囲
導入の流れ・期間
公式サイト等の情報によると、KG TruckCALLは申込から最短翌日にアカウントの発行が可能です（運用開始までは平均1ヶ月程度）。専用機器の現地工事が不要で、汎用端末を活用できる仕組みにより、スピーディな立ち上げに対応しています。
一般的な導入ステップは以下の通りです。
- 問い合わせ・相談
公式サイトのフォーム等から問い合わせを行い、現状の課題（荷待ち時間や呼出し業務の手間等）を提示します。 - ヒアリング・デモ
担当者よりシステムの機能説明や実際のデモ画面の紹介を受け、自社運用にマッチするか確認します。 - 見積もり・契約
拠点数や運用形態に合わせたプラン・見積もりの提示を受け、契約手続きを行います。 - 端末準備・初期設定
現場で表示用として利用するタブレットやディスプレイを準備し、バース情報や呼び出し条件の設定を行います。 - 運用開始
現場での呼び出し・予約運用を開始します（申込から運用開始までは平均1ヶ月程度）。必要に応じてヘルプデスク等のサポートを活用します。
導入事例・実績
KG TruckCALLの導入事例として、大手製パンメーカーである山崎製パン株式会社の安城工場における実績が公表されています。
山崎製パン株式会社では、2024年問題（時間外労働上限規制）に伴うドライバーの荷待ち時間削減や業務効率化が大きな課題となっていました。兼松株式会社が提案した「KG TruckCALL」を導入した結果、搬入トラックの荷待ち時間が短縮されたほか、原材料供給の最適化が図られ、物流現場全体の効率化とコスト削減を実現しています。
導入前に知っておきたいこと
導入を検討するにあたり、既存ユーザーによる評価や懸念点（デメリット）を把握しておくことは重要です。
主要なSaaSレビューサイトやSNS上においてKG TruckCALLに関する具体的な不満・口コミ・改善要望を検索・リサーチしたところ、現時点では公開されたユーザー評価・課題報告は確認できていません。サービス開始が比較的新しいことや、BtoB向けの物流SaaSであるため一般の口コミが集まりにくい傾向があります。導入を検討する際は、自社現場でのテスト運用やデモの実施を通じて、実際の操作感や通信環境での動作を確認することを推奨します。
よくある質問（FAQ）
- ドライバーは事前にスマートフォンアプリをインストールする必要がありますか？
- いいえ、アプリのインストールは不要です。日常的に利用しているLINEアプリがあれば、そのままバース予約や呼び出し通知を受けることができます。また、LINEを利用していないドライバーに対してはSMSや自動電話（自動音声応答）で通知が可能です。
- 現場に設置する表示用モニターや端末は指定の専用品が必要ですか？
- 専用の高価なハードウェアを導入する必要はなく、市販されている汎用のタブレットやディスプレイをそのまま活用できます。これにより初期費用を大幅に抑えることができます。
- 最短どのくらいで利用を開始できますか？
- アカウントはお申し込み後、最短翌日に発行可能です。現場での運用開始までには平均1ヶ月程度かかります。
- 改正物流効率化法における「トラック予約受付システム」の要件を満たしていますか？
- はい、電子的な事前予約、施設内表示装置での案内表示、荷待ち時間の実績計測・データ保管など、国土交通省が定める要件に対応した設計となっています。
- 無料トライアルやデモ画面の確認はできますか？
- 無料トライアルの実施状況については明記されていませんが、オンライン面談でのデモンストレーションが可能です。
- 月額利用料やプラン体系について教えてください。
- 料金は非公開（要問い合わせ）となっています。管理するバース数や利用拠点数に応じた個別の見積もりとなるため、提供元の兼松株式会社へ直接お問い合わせください。