トラックメイト配車Proとは？
配車担当者の属人的な配車組みやドライバーの労働時間管理に悩む運送事業者の課題を解決する受注・配車管理システム（TMS）です。株式会社タイガーが提供する本ツールは、デジタル配車表を用いたドラッグ＆ドロップの直感的な操作により、配車計画の作成効率化と配車マンの教育コスト削減を実現します。日・週・月単位の柔軟なスケジュール表示や乗務員へのメール配車指示機能を備えるほか、改善基準告示に沿った労働時間の警告表示にも対応します。さらに同社の運送総合管理システム「トラックメイトPro5」と連携することで、配車データから請求書発行・労務管理まで一気通貫での業務効率化を可能にします。
主な機能
視覚的な配車計画・受注管理機能
- デジタル配車表・ドラッグ＆ドロップ配車
登録された乗務員・車両・配送案件を画面上で直感的にドラッグ＆ドロップして配車計画を組み立てられます。手書きやエクセルで行っていた配車作業をデジタル化することで配車マンの業務負担を軽減し、属人化しやすい配車ノウハウの共有や新任担当者の教育コスト削減を図れます。 - マルチスケジューラー表示切り替え
日単位・週単位・月単位など、現場の運用形態に合わせた表示切り替えが可能です。繁忙期や中長期の運行スケジュールも俯瞰して把握できるため、案件の重複や配車漏れを防ぎ、柔軟な運行管理が行えます。 - 受注入力・定型データ登録
カード形式と一覧型形式の2パターンの受注入力画面を選択可能です。定期的に発生する配送ルートや受注パターンを定型データとして登録できるため、毎日の入力負担を大幅に削減します。
現場連携・労務コンプライアンス管理機能
- メール配車・集荷指示機能
作成した配車計画や集荷指示のデータを乗務員の端末へメールでダイレクトに送信できます。電話や紙での連絡指示にかかっていた手間を削減し、ドライバーへの確実な情報伝達と伝達ミスの防止を可能にします。 - 改善基準告示対応の労務管理連動（オプション）
配車予定データとドライバーの労務実績を照合し、拘束時間や連続運転時間などの超過リスクを警告表示で知らせます。2024年問題をはじめとする労働規制に対し、事前に対策を講じて過労運転や違反を未然に防止する配車計画の策定をサポートします。
基幹システム連携・外部データ連動機能
- トラックメイトPro5連携（基幹業務連動）
同社が提供する運送総合管理システム「トラックメイトPro5」と連動し、配車データを請求・日報・給与計算の元データとしてシームレスに引き継げます。二重入力の手間を解消し、配車部門と経理・管理部門とのデータ共有をスムーズにします。 - CSVデータ一括取込機能
荷主からの受注データや運行予定データをCSVファイル形式で一括取り込みできます。手動による案件入力作業を大幅に削減し、入力ミスや抜け漏れの防止に寄与します。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
向いている企業・現場
配車業務が特定の担当者に属人化しており、教育コストの削減と経理連携の効率化を図りたい運送会社
- 配車マンごとに配車表の書き方や運用が異なりノウハウが共有できていない
ドラッグ＆ドロップで操作可能なデジタル配車表を導入することで、配車業務の標準化を実現できます。シンプルな画面操作により新担当者への引継ぎや教育がスムーズになり、配車ノウハウの属人化を解消できます。 - 配車情報と請求・経理処理のシステムが分かれており二重入力が発生している
基幹システム「トラックメイトPro5」とのデータ連携により、配車結果がそのまま請求や給与計算の基礎データへ反映されます。実際に株式会社ヨシノロジの導入事例では、配車と経理の業務分担が明確化され、配車から請求までの業務フロー全体の効率化が達成されています。
ドライバーの労働規制（改善基準告示）に遵守した配車計画を作成したい事業者
- 手書きやエクセルの配車表ではドライバーの拘束時間や連続運転時間の把握が困難である
労務管理連動オプションを活用することで、配車予定と労務実績から改善基準告示違反の恐れがある案件に警告が表示されます。過労運転のリスクを未然に防ぎ、法令に則った安全な運行計画を自動的にサポートします。 - 紙や電話によるドライバーへの指示で伝達漏れや手間の負担が大きい
システム上から乗務員へ配車・集荷指示をメール送信できるため、電話連絡の手間を削り、正確な配車指示をリアルタイムに伝達できます。
向いていない企業・現場
数千点におよぶ配送先の最適ルート作成を完全自動化したい企業
- AIによる配送ルート最適化や配車計画の全自動作成を主目的としている
トラックメイト配車Proは配車担当者の操作性を重視した手動配車・受注管理システムであり、AIが全自動で積載率や訪問順序を計算する自動配車エンジンはメイン搭載されていません。全自動ルート計算を希望する場合は、住友電工システムソリューションの「配送デス」などの専用自動配車エンジンとの併用や他ツールの検討が必要となります。
類似ツールとの比較
| ツール名 | 特徴 | 料金 | 向いている企業 |
|---|---|---|---|
| トラックメイト配車Pro | 直感的なデジタル配車表と基幹連携で請求・労務管理まで一気通貫処理 | 初期220,000円〜/月額26,400円〜（クラウド例） | 配車と請求・労務管理の一体化を重視する中小運送会社 |
| ロジックス | 配車から請求・労務・収支改善指標の自動算出まで行う運送業特化クラウドERP | 初期300,000円〜/月額100,000円〜（50台まで） | データに基づく収支改善や運賃交渉を加速させたい運送会社 |
| MOVO Vista | 荷主・物流事業者間でリアルタイム位置情報やステータスを一元共有する可視化基盤 | 要問い合わせ | 荷主・協力会社との配送ステータス共有や可視化を求める企業 |
| ULTRAFIX | 自動配車エンジンや積付計画、動態管理まで含めたトータル配車計画システム | 要問い合わせ | 労働時間を考慮した大規模な自動配車計画の策定を目指す現場 |
デジタル配車表の直感的な使いやすさと、運送管理の基幹システム「トラックメイトPro5」との密接な連携による請求・労務管理の効率化を最優先とする場合は、トラックメイト配車Proが有力な候補となります。配車業務と経理・労務データが直結しているため、事務作業の一元化を図りたい中小規模の運送事業者に適しています。
一方で、荷主企業や協力会社とのリアルタイムでの運行進捗共有・ステータス可視化を求める場合は「MOVO Vista」、高度なアルゴリズムを用いた配車ルートの全自動計算を重視する場合は「ULTRAFIX」、収益のリアルタイム分析や経営データ指標の自動算出まで含めたデジタル刷新を目指す場合は「ロジックス」の導入をあわせて検討するとよいでしょう。
料金・プラン・導入方法
トラックメイト配車Proの料金体系は、導入形態（クラウド・スタンダード・WAN）やオプション構成によって異なります。公式サイトで公開されている「トラックメイトPro5 ＋ トラックメイト配車Pro」の価格構成は以下の通りです。
| プラン（提供形態） | 対象・特徴 | 初期費用（税抜） | 月額費用（税抜） |
|---|---|---|---|
| クラウド | 初期費用を抑えて迅速に導入したい事業者向け | 220,000円〜 | 26,400円〜 |
| スタンダード | 1つの営業所でオンプレミス運用したい事業者向け | 1,430,000円〜 | 0円（保守費別途） |
| WAN | 複数の営業所で自社ネットワーク運用したい事業者向け | 2,970,000円〜 | 0円（保守費別途） |
※上記初期費用には本体価格と初期設定費が含まれます。
別途発生する主なオプション費用として、操作指導料（1回55,000円〜）、クライアント追加費用（クラウド時：月額2,200円/台）、簡易労務管理オプション（クラウド時：初期110,000円・月額2,750円）、デジタコ連動オプション（クラウド時：初期55,000円・月額5,500円）などが設定されています。実際の見積もり時には、利用拠点数・クライアント台数・必要オプションの構成を確認することが重要です。
導入の流れ・期間
トラックメイト配車Proを導入する際の標準的な手順は以下の通りです。
- お問い合わせ・ヒアリング：公式サイト等の窓口から問い合わせを行い、自社の保有台数や配車課題についてヒアリングを受けます。
- デモ実演・提案：担当営業・インストラクターによる実際の画面を用いたシステムデモを受け、業務運用への適用可能性を確認します。
- プラン選定・お見積り：クラウド／オンプレミスの選定、営業所数・接続台数・オプション機能（労務管理・デジタコ連動等）を確定し見積もりを確認します。
- ご契約：利用契約および導入スケジュールの決定を行います。
- 初期構築・マスタ設定・操作指導：サーバー環境の設定（オンプレミス時）やマスタコンバート、担当者への運用講習（訪問・リモート指導）を実施します。
- 本番稼働：配車業務および請求・労務管理の運用を開始します。
なお、トラックメイト配車Proの具体的な導入期間（構築から稼働開始まで）については公式サイトで一律の期間は明示されていないため、導入規模やデータコンバートの有無に応じて要問い合わせとなります。
導入事例・実績
株式会社ヨシノロジ（自動車部品・食品・資材等の輸送）
以前使用していたシステムは画面表示や操作が複雑で、他機能との連携や帳票出力に課題を抱えていました。直感的に操作できる「トラックメイトPro5」および「トラックメイト配車Pro」を導入したことで、シンプルな操作性によりチーム内でのスムーズな共有と教育コスト削減を実現しました。さらに配車担当と経理担当の業務分担が明確化され、配車から請求処理にいたる一連の業務フローが円滑に回る体制を構築しています。
株式会社片岡運送（一般貨物・医薬品輸送・倉庫業）
従来の販売・請求システムのみの運用から、配車・勤怠・倉庫業務を含めた電子化・業務効率化を目的にトラックメイトを導入しました。柔軟なカスタマイズ性や手厚いサポート対応を受け、各種業務の一元管理を推進。クラウド対応のシステム基盤により、事務員の在宅勤務やリモートワークといった柔軟な働き方の実現にもつながっています。
導入前に知っておきたいこと
トラックメイト配車Proの検討段階において、事前に把握しておくべきポイントや注意点は以下の通りです。
- 公開されているユーザー評価・口コミ件数の少なさ
大手ITレビューサイト等において現時点で個別レビューの投稿数が限られており、第三者による評価や生の声に関する公開情報は限定的です。 - 自動配車エンジンの未搭載
AIが配送順序や積載ルートを全自動計算する機能ではなく、配車担当者がデジタル配車表上でドラッグ＆ドロップで組み立てる手動配車管理が基本構造となります。 - 動作環境とオプション費用
クライアント端末（Windows 11等）やオンプレミス運用時のサーバーOS環境の準備が必要です。また、簡易労務管理やデジタコ連動、営業所追加といった機能はオプション契約となるため、事前にトータルコストを把握する必要があります。
よくある質問（FAQ）
- スマートフォンでの操作やドライバーへの連絡に対応していますか？
- クライアント配車画面はWindows PCで動作します。配車・集荷指示については乗務員へメール送信する機能が標準で備わっているほか、同社が提供するスマホ乗務日報サービス「モバレポ」等の連携ツールを活用することも可能です。
- 無料トライアルやデモ体験は可能ですか？
- 無料トライアルの常設に関する明記はありませんが、導入検討時に担当営業やインストラクターによる製品デモや運用相談が受けられます。詳細は公式サイトからのお問い合わせが必要です。
- AIによるルート最適化や配車計画の自動作成機能はありますか？
- トラックメイト配車Pro自体には全自動のAI配車最適化エンジンは搭載されていません。手動配車をデジタル化して直感的に組むシステムです。ルート自動作成を求める場合は同社取扱いの配送計画システム「配送デス」などの併用が検討対象となります。
- トラブル時の サポート体制はどうなっていますか？
- 導入時は全国の拠点（東京・大阪・札幌・名古屋・広島・福岡・熊本）のインストラクターが訪問サポートを行います。導入後は保守契約を結ぶことで、電話、FAX、リモートメンテナンスによる操作指導や障害対応を受けることができます。
- 配車Pro単体での導入は可能ですか？
- トラックメイト配車Proは運送総合管理システム「トラックメイトPro5」とのセット運用が推奨されていますが、配車Pro単体での導入検討についても相談を受け付けています。公式サイトのお問い合わせ窓口へご相談ください。
- 最低契約期間や解約条件について教えてください。
- クラウド版や保守契約に関する具体的な最低契約期間や解約条件は公表されていません。個別見積もりおよび契約締結時にメーカー窓口へ確認することを推奨します。