ULTRAFIXとは？
ULTRAFIXは、NECソリューションイノベータ株式会社が提供する中堅〜大手企業向けの輸配送管理システム（TMS）です。配送計画の立案を中心に、積付計画、リアルタイムな輸配送進捗管理、動態管理、運賃計算や運輸管理まで、物流現場の多岐にわたる課題をトータルに解決します。ドライバーの労働制限や勤怠情報を加味した高度な自動配車エンジンを備えており、改善基準告示などの法令遵守と配送コスト削減の両立を図りたい物流企業・荷主企業に適したシステムです。
主な機能
配車・配送計画機能
- 労働時間と物流制約を加味した自動配車エンジン
配送先の指定時間や車格・道路制約だけでなく、ドライバーの残業時間や運転時間、労働基準などの勤怠管理データを取り込んだ自動配車計画が作成可能です。配車担当者の勘や経験に頼っていた業務を標準化し、法令に準拠した効率的なルート・配車表を迅速に作成できます。 - 平準化配車とVICS渋滞情報の活用
特定のドライバーや車両に負担が集中しないよう稼働時間を均等化する平準化配車機能や、VICS統計情報を利用した実態に即したルート計算機能を搭載しています。配送遅延を未然に防止し、乗務員の業務負荷軽減と配送品質向上を実現します。
積付・輸配送進捗管理機能
- 最適化シミュレーションによる積付計画
形状や重量が異なる荷物に対し、重量バランスや作業効率、荷崩れ防止条件を加味した積載シミュレーションを行います。積載率の向上を図りつつ、熟練の現場スタッフでなくとも最適な積み付け指示を行える体制を構築できます。 - リアルタイム動態管理と共同配送支援
移動中のトラックの位置情報や配送ステータスをリアルタイムで追跡・可視化します。予期せぬ渋滞などで労働時間超過や配送遅延のリスクが生じた場合にはアラームで通知するほか、複数荷主による共同配送における配送状況の共有もスムーズに行えます。
運輸・コスト管理機能
- 多彩なタリフに対応した運賃自動計算
走行距離や車格、重量データをもとに、距離・重量タリフ、車種別タリフ、個建て運賃、件数割増、休日・深夜割増、高速料金などの各種条件を組み合わせた計画運賃・実績運賃の自動算定が可能です。手動計算の手間を削減し、請求・精算業務を正確に行えます。 - CO2排出量とエネルギー使用量の可視化
改正トンキロ法に対応した燃料使用量およびCO2排出量の自動算出機能を備えています。改正省エネ法に基づく各種定期報告書類のデータ作成を効率化し、企業のCSR活動やサステナビリティ経営の推進に活用できます。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
向いている企業・現場
複雑な配送制約や労務管理を考慮した高度な自動配車を求める会社
- 配車業務が特定のベテラン担当者に属人化している
独自の配車エンジンが地理的条件や指定時間、車格、さらにはドライバーの労働管理ルールまでを考慮して最適なルートを生成するため、属人化しやすい配車ノウハウをシステムへ移転・標準化できます。配車計画にかかる時間を大幅に短縮し、担当者の世代交代や業務引き継ぎを円滑に進められます。 - ドライバーの労務管理や平準化が急務である
勤怠実績・予定データを配車計画にダイレクトに反映し、ドライバー間の稼働時間を均等にする平準化配車や超過アラート機能を活用することで、労務違反のリスクを抑えた運行管理体制が整備できます。
輸配送だけでなく積付や運賃計算・CO2管理まで一括処理したい会社
- 配車だけでなく積載率向上や運賃精算までトータルで最適化したい
積付シミュレーション（積付計画）や詳細なタリフに基づく運賃自動計算機能を一体で運用できるため、配送ルートの決定から運賃集計までの一連の流れをワンストップで処理できます。導入実績の中には配車業務要員の25%削減や大幅なコスト削減を達成した事例も存在します。 - 省エネ法対応や環境負荷低減の報告業務を迅速化したい
運行データから改正トンキロ法に準拠したCO2排出量を自動算出できるため、年に一度の定期報告書作成にかかる集計作業工数を大幅に削減できます。
向いていない企業・現場
車両台数が少なく配送パターンが固定化されている小規模な現場
- 保有車両が数台程度で配送ルートや時間帯が常に一定である
ULTRAFIXは多拠点や多様な制約条件を抱える中堅・大手企業向けの多機能なシステムであるため、シンプルな配送運用や小規模な拠点ではマスタ設定やシステム構成がオーバースペックになる可能性があります。単機能の動態管理ツールや小規模方向けの簡易配車システムの検討が適しています。
類似ツールとの比較
| ツール名 | 特徴 | 料金 | 向いている企業 |
|---|---|---|---|
| ULTRAFIX | 高度な自動配車、積付計画、動態管理、運賃計算、CO2算出まで対応する多機能TMS | 要問い合わせ（SaaS・クラウド等） | 複雑な配送制約や労務管理、積付・運賃計算までトータル最適化したい中堅〜大手企業 |
| MOVO Vista | 荷主・運送会社間でのリアルタイム位置情報や配送ステータスの一元管理に特化 | 要問い合わせ | 関係事業者間での輸送状況可視化や到着予測（ETA）の共有を重視する荷主・物流企業 |
| ONEsLOGI 運送業支援システム | 受注から配車、請求支払、車両管理、収益分析までワンストップ対応する運送業向けシステム | 初期費用48万円〜、月額5万円〜（クラウド版・税別） | 運行データに基づく収益可視化や迅速な経営判断を行いたい運送事業者 |
| ロジックス | 配車、請求、労務管理をデジタル化し、運賃交渉や収支改善に必要な指標を自動算出するERP | 初期30万円〜、月額10万円〜（車両50台まで） | データに基づく経営改善や業務一気通貫処理を目指す運送事業者 |
輸配送システムの選定にあたっては、自社が解決したい課題の優先順位と運用規模を見極めることが重要です。ULTRAFIXは、ドライバーの労働時間制限や車格・道路制約などを網羅した高精度な自動配車エンジンに加え、積付計画や各種運賃タリフ計算、CO2排出量算出まで拡張性の高い機能を備えている点が強みです。複数拠点を展開し、配車業務の平準化や配送コストの厳密な管理を求める企業に適しています。
一方で、サプライチェーン全体の動態管理や荷主・配送先とのステータス共有を中心に据えたい場合はMOVO Vista、運送事業者としての請求・支払・収支分析といった基幹業務を含めてワンストップで管理したい場合はONEsLOGI 運送業支援システムやロジックスなどが比較検討の対象となります。自社の運用体制と予算に合わせて最適なソリューションを選択することが推奨されます。
料金・プラン・導入方法
ULTRAFIXの料金・プランは公式サイト上で一般公開されておらず、利用形態（SaaS/パブリッククラウド、個別システム構築など）、利用拠点数、導入機能（配送計画、動態管理、積付計画、運輸管理など）、対象車両台数に応じた個別見積もり（要問い合わせ）となっています。
導入を検討する際は、見積もり依頼時に以下のポイントについて確認・整理しておくことが推奨されます。
- 利用予定の機能範囲（配送計画単体での利用か、動態管理や積付計画、運賃計算などのオプションも含めるか）
- 課金体系の仕組み（車両台数課金、ユーザーID課金、拠点数課金など）
- 基幹システムや既存WMS（倉庫管理システム）とのデータ連携設定にかかる初期構築費用
- 導入後のサポート体制やシステムアップデートに伴う保守費用
導入の流れ・期間
ULTRAFIXの導入は、一般的に以下のようなステップで進められます。
- お問い合わせ・課題ヒアリング
公式サイト等のフォームより問い合わせを行い、現在の配車・輸配送業務の運用状況や課題、導入目的についてヒアリングを受けます。 - デモ実演・要件整理
実際の画面を用いた機能デモを確認しながら、自動配車エンジンの設定条件や必要な機能（配送計画、動態管理、積付計画等）の選定を行います。 - お見積もり・ご契約
整理された導入範囲、システム構成（SaaS/クラウド型など）、カスタマイズ要件に基づいた見積もりが提示され、納得のうえで契約を締結します。 - 初期設定・マスタデータ登録
拠点情報、車両スペック、配送先制約（時間指定・庭先条件）、ドライバーの勤務シフト、運賃タリフなどのマスタデータをシステムへ登録・設定します。 - テスト運用・配車精度の調整
実際の配送データを用いたシミュレーション運用や並行稼働を行い、配車計画の精度調整や配車担当者・現場スタッフへの操作教育を実施します。 - 本番稼働
現場での本格運用を開始します。運用開始後も必要に応じて配車エンジンのパラメーター調整や機能拡張を行っていきます。
※ULTRAFIXの具体的な導入期間は、個別カスタマイズの有無やマスタ整備の状況によって異なるため、要問い合わせとなります。
導入事例・実績
ULTRAFIXは、30年以上にわたり多様な業界へ提供されてきた実績があり、大手製造業や運輸・倉庫事業者等での導入事例が公表されています。
- 株式会社フジクラ
電線・ケーブル事業などを展開する株式会社フジクラにおいて、配送計画支援システム「ULTRAFIX」を導入。最適な配送計画の立案と物流コストの可視化を推進し、配車業務要員の25%削減を達成した事例が公開されています。 - 環境負荷削減事例（8営業所での最適配車）
8営業所での最適配車シミュレーション導入により、配送ルートと配車組みの最適化を実現。年間約4.9ktのCO2排出量削減（排出権取引金額換算で年間約2,450千円相当）を達成した実績が公表されています。 - その他の公開実績
公式サイトやプレスリリース等において、車両台数5%削減、年間約4,000万円のコスト削減、AI機能を組み込んだ最新エンジンによる業務時間44%削減などの具体的な効果が報告されています。
導入前に知っておきたいこと
ULTRAFIXの検討・導入にあたっては、以下の点に留意しておくことが大切です。
- 事前におけるマスタ登録と現場ルールの整理が必要
高精度な自動配車や正確な運賃計算を行うためには、配送先の道路・車格制限、納品指定時間、ドライバーの勤務制約、運賃タリフなどのマスタデータを詳細かつ正確に登録・更新し続ける必要があります。導入初期段階でのデータ整備や運用ルールの取り決めには一定の準備工数がかかります。 - 小規模な運用では機能過多となる可能性
中堅〜大手企業の複雑な物流制約に対応可能な高機能システムであるため、保有車両が少なくシンプルなルート配送のみを行っている小規模な現場では、費用対効果や設定手間の面で適合しない場合があります。自社の運用規模に応じたシステム選定が求められます。
なお、現時点では公開されているユーザー評価において、具体的な課題報告は確認されていません。
よくある質問（FAQ）
- ULTRAFIXはどのような業種・規模の企業に適していますか？
- 主に物流・倉庫業、製造業、卸売・小売業、食品・飲料メーカーなどの中堅〜大手企業に適しています。複数拠点を跨ぐ配送管理や、多様な物流制約・労務規制を考慮した配車作業が必要な現場で効果を発揮します。
- ドライバーが使用するスマートフォン等での動態管理は可能ですか？
- 「輸配送進捗管理サービス（クラウド）」オプションを活用することで、ドライバーのスマートフォン等の端末を利用したリアルタイムな現在地追跡や配送進捗ステータスの共有が可能です。
- 無料トライアルやデモ体験は利用できますか？
- 公式サイト上で無条件の無料トライアル提供は明記されていません。製品デモの依頼や詳しい機能・導入相談については、公式サイトの問い合わせフォームより個別に受け付けられています。
- 運賃計算機能はどのようなタリフに対応していますか？
- 距離・積載重量タリフ、車種別タリフ、路線個建て単価、件数割増料、休日・深夜割増料、ユニック車等の特殊車両使用料、高速料金など、複雑な運賃条件の自動計算に対応しています。
- 自社の既存基幹システムやWMS（倉庫管理システム）と連携できますか？
- 受注データや出荷指示情報の取り込み、WMSとの連携、出荷・結果データの基幹システムへの連動など、外部システムとのデータ連携設定や個別カスタマイズに対応可能です。
- 最低契約期間や解約条件についての規定はありますか？
- 最低契約期間や解約規定に関する詳細は公式に提示されていません。導入条件や利用環境（SaaS/パブリッククラウド等）によって異なるため、見積もり・契約締結時にベンダー側へ確認することをおすすめします。