ULTRAFIXとは？
「ULTRAFIX」は、NECソリューションイノベータ株式会社が提供する、中堅〜大手企業向けの輸配送管理システム（TMS）です。配車・配送計画の自動立案を中核として、積付から輸配送の進捗管理、運輸管理に至るまで、物流現場が抱える複雑な課題をトータルで解決することを目的としています。昨今の物流業界における大きな課題である「物流2024年問題」に対応するため、ドライバーの労働時間や勤怠状況を加味した自動配車エンジンを搭載しています。属人化しがちな配車業務の標準化を実現するとともに、動態管理オプションなどを活用することで、法令遵守と配送コストの大幅な削減を両立させるシステムです。
主な機能・特徴
- 労働時間と法令遵守を加味した自動配車計画
配車計画作成に用いる情報（積載率、配達指定時間、地域特性など）に加え、ドライバーの残業や運転時間といった実績・予定を考慮した自動立案が可能です。働き方改革関連法および改善基準告示に準拠した無理のない配車を実現します。 - 独自のアルゴリズムと手動修正のハイブリッド運用
熟練の配車プランナーのノウハウを蓄積したアルゴリズムによりベースとなる計画を瞬時に作成します。さらに、直感的な地図画面で手動による微調整も可能なため、現場特有のイレギュラーな条件にも柔軟に対応できます。 - 車両別チャートによるドライバー負担の可視化
ガントチャート機能を活用し、走行時間や荷降ろし時間などの運行スケジュールを時間軸で確認できます。ドライバーごとの業務負担を視覚的に把握できるため、偏りのない公平なルート割り当てと業務の平準化を支援します。 - 実践的シミュレーションによる継続的なコスト削減
日々の配車だけでなく、画面上でさまざまな条件を変動させたシミュレーションが可能です。積載率や回転率の向上、最適な車両台数の算出など、定期的なコスト削減策の検証に役立ちます。 - 積付計画システムによる作業効率化
オプションとして提供される積付計画機能では、異なる形態や寸法の荷物を、重量バランスや荷降ろしの順番などを考慮して短時間でシミュレーションします。「誰でもできる化」を推進し、積載効率の最大化を図ります。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
【向いている企業・現場】
対象となる規模は中堅から大手企業で、業種は物流・倉庫業をはじめ、小売・卸売業、製造業、食品・飲料メーカーなど多岐にわたります。具体的な導入シーンとして、「配車業務が一部のベテラン社員に完全に属人化しており、後継者不足に悩んでいる」「物流2024年問題への対応として、ドライバーの労働時間規制を厳格に守りつつ、輸送能力を維持したい」といった課題を持つ現場に最適です。また、日々の受注内容によって配送ルートが変動し、積載率や時間指定など複雑な条件を加味した高度な配車が求められる企業の担当者にも強く推奨されます。
【向いていない企業・現場】
一方で、保有する車両台数が少なく、配送ルートが完全に固定されているような小規模な現場では、システムの持つ高度な機能がオーバースペックとなる可能性が高いです。また、カスタマイズや他システム連携を前提とした設計であるため、「初期の要件定義や設定に手間をかけず、アカウント発行後すぐに標準機能だけで使い始めたい」という運用スタイルを望む企業にはミスマッチになりやすい傾向があります。そのような場合は、より簡易的で安価なパッケージ型のクラウド配車ツールの導入を検討した方がよいでしょう。
料金・プラン・導入方法
公式サイト上での詳細な料金プラン・初期費用・月額費用は非公開となっており、「要問い合わせ」となります。システムの対象規模やカスタマイズの有無、利用する機能（配車計画、積付計画、動態管理など）によって費用が大きく変動するため、個別の見積もりが必要です。導入方法については、自社サーバーに構築するオンプレミス環境での導入に加え、2024年のアップデートよりパブリッククラウド環境を利用したSaaS型での提供も開始されており、企業の要件に合わせた柔軟な選択が可能です。
導入事例・実績
- 株式会社鈴木商館様（製造業・化学素材）
産業用・医療用高圧ガスを取り扱う同社では、現場の状況把握が不十分で配送計画の精度が低く、長時間労働の原因になっていました。ULTRAFIXの導入により、容器回収や時間指定など従来は難しいとされた高圧ガス配送のシステム化に成功。精度の高い計画化によって業務の標準化と配送・作業時間の統一が実現し、働き方改革への土台を構築しました。 - その他のコスト削減・効率化事例
公開されている実績として、飲料メーカーや家電量販店、営業倉庫業などにおいて、「配送計画立案にかかる時間を44％削減した事例」や「車両台数を5％削減した事例」、「年間約4000万円の物流コストを削減した事例」など、具体的な数値による改善効果が多数報告されています。
導入前に知っておきたいこと
ULTRAFIXは高機能で柔軟な物流管理を実現できる反面、導入前に留意すべき点もあります。ユーザーや導入検討企業からの指摘として、多機能であるがゆえに、自社の物流規模や運用体制に合わせて「必要な機能の取捨選択」や「既存システムとの連携設計」を慎重に行う必要があるという課題が挙げられています。また、公式情報上では詳細な料金体系やサポート体制が明記されていないため、導入初期の段階でベンダー側と綿密な要件定義を行い、自社に最適な構成とそれに伴うトータルコストを明確に把握するプロセスが不可欠です。現時点では機能面における致命的な不満報告は確認されていませんが、導入プロジェクトには一定の社内リソースと時間を割く覚悟が必要です。
類似ツールとの違い・選び方
同カテゴリの他のTMS（輸配送管理システム）と比較した場合のULTRAFIXの最大の強みは、「シリーズ全体の拡張性」と「手厚い直販サポート体制」にあります。単なる自動配車にとどまらず、同社が提供するWMS（倉庫管理システム）やバース予約サービス、積付計画システムとシームレスに連携でき、物流センター内の作業から輸配送までを一元的に最適化できます。
さらに、導入時のカスタマイズや運用サポートを外部のパートナー企業に任せるのではなく、NECソリューションイノベータの専任SEが一貫して直接支援する体制を敷いています。そのため、自社特有の複雑な業務要件をシステムに反映させたい大手企業にとって、非常に安心感のある選択肢となります。
よくある質問（FAQ）
- クラウド環境で利用することは可能ですか？
- はい、可能です。2024年10月のバージョンアップにより、パブリッククラウド型でのサービス提供が開始されており、自社でサーバーインフラを持たずに手軽に導入・運用することが可能になりました。
- 物流2024年問題（トラックドライバーの労働時間規制）には対応していますか？
- はい、対応しています。ドライバーの残業時間や運転時間の実績・予定を配車計画の条件に組み込み、働き方改革関連法などの規制を遵守した無理のない配送ルートを自動立案する機能が搭載されています。
- AIが自動作成した配車計画を、現場の担当者が手動で修正することはできますか？
- 可能です。独自のアルゴリズムで自動計算されたベースプランをもとに、直感的な地図画面上で荷物の積み替えやルートの微調整を行うことができる「半自動配車」に対応しており、イレギュラーな事態にも柔軟に対応できます。
- 複数の荷主の荷物を混載する「共同配送」の管理はできますか？
- はい、対応しています。バージョンアップによって共同配送の支援機能が実装されており、積載率の向上や温室効果ガス排出量の削減に向けた取り組みをシステム面からバックアップします。