簡易配車システムとは？
「簡易配車システム」は、株式会社内田洋行が提供するオンプレミス型のTMS（輸配送・配車管理）システムです。画面上で車両の最適なルートを高速に計算し、稼働時間や走行距離などを可視化することで、これまで配車担当者の勘や経験に頼っていた配車・配送計画の作成を強力に支援します。
企業規模を問わず、物流・倉庫業から製造業、小売・卸売業など幅広い業種に対応できる柔軟な設計が特徴です。荷物の自動分割や、使用する車両の優先順位付けといった実務に即した条件を考慮しつつ、直感的な操作で配車業務の属人化解消を図ります。また、車両稼働の最適化による輸配送コストの削減や、効率的なルート配送によるCO2排出量の削減など、企業が抱える物流・環境課題の解決をサポートするシステムです。
主な機能・特徴
- 自動車輌配置機能
未割付けとなっている届け先に対して、最も効率よく配送できる車両をシステムが自動で選定し、配車計画を実行します。単一の届け先だけでなく、複数の積地や複数のトリップにまたがる自動計算、さらには荷物の自動分割、使用車両の優先順位付けなど、現場の複雑な条件に合わせた配置が可能です。 - 最適ルート計算・固定ルート計算
届け先のデータを画面上の車両へドラッグ＆ドロップするだけで、届け先の時間指定などの条件を考慮した最適なルートを瞬時に計算します。ルート計算は「区域型」と「長距離型」の2種類から業務に合わせて選択可能です。また、あらかじめ指定された車両に対して特定の届け先を割り付ける「固定ルート計算」機能も搭載しています。 - トリップ追積み機能
配送業務中に急なオーダーが発生した際などに役立つ機能です。未割付けの届け先情報を入力すると、システムが最寄りで稼働している車両（トリップ）を割り出し、自動的に追積みとして割り当ててくれます。 - 4ウィンドウ連動表示
配車業務を行う画面では、「届け先情報」「車両情報」「地図情報」「トリップ情報」の4つのウィンドウが常に連動して表示されます。どこか一つの情報を操作すると他の画面も瞬時に更新されるため、配車状況の変化やルート全体のバランスを視覚的かつ素早く捉えることができます。 - 運賃計算機能（オプション）
追加オプションとして、届け先・車両・トリップごとの運賃をシステム内で計算する機能を利用できます。標準的な貸切タリフ、積み合せタリフ、宅配タリフがあらかじめ搭載されているほか、自社独自のタリフ（運賃表）を入力して計算させることも可能です。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
【向いている企業・現場】
企業規模を問わず、物流・倉庫業、製造業、小売・卸売業の配送現場に適しています。特に、日々のルート変更が多く、配車担当者が地図を見ながら手動の判断も交えつつ、半自動で配車を組みたい現場に最適です。また、突然の配送オーダー追加にも「トリップ追積み機能」で柔軟に対応できるため、流動的な配送計画の立案に課題を抱えている担当者に向いています。ネットワーク環境の自由がきかない環境下において、オンプレミスでの確実なシステム運用を求める企業にもおすすめです。
【向いていない企業・現場】
オンプレミス型のシステムであるため、自社でサーバーなどのインフラ管理を行いたくない企業や、初期費用を抑えてクラウド（SaaS）環境で手軽に導入・運用したい現場には不向きです。スマートフォンやタブレットなどから場所を問わずに配車計画を作成・修正できるような、クラウド完結型のモバイル運用を強く求める場合は、クラウドベースの別ツールを検討した方がよいでしょう。また、AIにすべてを任せる「完全自動配車」を導入し、担当者の介在をゼロにしたいと考えている場合も、ミスマッチになる可能性があります。
料金・プラン・導入方法
公式サイト上でシステムの導入料金や保守費用は公開されていません（要問い合わせ）。導入を検討する場合やデモを希望する場合は、公式サイトのお問い合わせフォーム、または電話にて直接内田洋行の担当者へ連絡し、自社の要件に合わせたお見積りを依頼する必要があります。
導入事例・実績
簡易配車システムの公開導入事例は現時点では確認できていません。最新情報は公式サイトをご確認ください。
導入前に知っておきたいこと
現時点では公開されたユーザー評価・課題報告は確認できていません。導入を検討する際は、自社の配送業務のフローや配車担当者のスキルに適合するかどうか、提供元である内田洋行に営業訪問やデモを依頼して、実際の画面の操作感を直接確かめることをおすすめします。
類似ツールとの違い・選び方
同カテゴリのTMS（輸配送・配車管理システム）には、AIが全自動で配車計画を組み上げる完全自動化に特化したクラウドツールが多く存在します。それらと比較した「簡易配車システム」の強みは、オペレーターの判断を柔軟にシステムへ組み込める点にあります。
ドラッグ＆ドロップによる直感的なルート調整機能や、4ウィンドウの連動表示による視覚的な把握のしやすさにより、システムにすべてを任せきりにするのではなく、現場の土地勘や熟練者のノウハウを反映した「半自動配車」が可能です。また、提供形態がオンプレミスであるため、社内ネットワークのセキュリティ要件が厳しい企業や、自社内の基幹システムとクローズドな環境で連携させたい企業にとっては、他社のSaaS型ツールにない有力な選択肢となります。
よくある質問（FAQ）
- 複雑なルート計算にも対応していますか？
- はい。未割付の届け先を最も効率的な車両に割り当てる「自動車両配置」や、複数積地・複数トリップの自動計算に対応しています。最適ルートの計算では「区域型」と「長距離型」の2つの計算モデルから選択可能です。
- 稼働中の急な荷物追加にはどう対応できますか？
- 「トリップ追積み機能」を利用することで、新たに発生した未割付けの届け先を最寄りの車両に自動で割り付けることができ、突発的な配送オーダーにもスムーズに対応できます。
- 配車画面は見やすいですか？操作性に不安があります。
- 届け先情報、車両情報、地図情報、トリップ情報の4つの画面が連動して表示されるため、状況を視覚的に把握しやすいのが特徴です。また、届け先を車両へドラッグ＆ドロップするだけでルート計算ができる直感的な操作性を備えています。
- 運賃の計算はシステム内で完結しますか？
- オプションの運賃計算機能を追加することで、貸切・積み合せ・宅配の標準タリフを用いた計算のほか、自社独自のタリフを設定しての運賃計算が可能になります。