LOGI-Cube EXPRESSとは？
LOGI-Cube EXPRESS（ロジキューブ エクスプレス）は、日々煩雑化する配車手配や売上、傭車料、請求、支払実績の管理に悩む運送事業者の課題を解決する、株式会社コモンコム提供の運送管理システム（TMS）です。売上や請求、支払実績を一括管理する「日計表管理システム」を基本機能としており、自社の業務形態に合わせて日報管理、配車支援、運転者台帳、車両台帳といった機能をオプションのモジュールとして柔軟に追加できるのが最大の特徴です。企業規模の大小や既存の運用方法を問わず、手書きやExcelでの個別管理からデジタル一元管理へ移行し、法令遵守と業務効率化を両立させたい現場を幅広く支えます。
主な機能・特徴
LOGI-Cube EXPRESSは、基本となるシステムに必要なモジュールを追加・拡張していく構成となっており、物流現場の業務フローを段階的にデジタル化することができます。検索によって確認できた主な機能と特徴は以下の通りです。
1. 日計表管理（基本システム）
売上管理、荷主への請求、傭車先への支払い、売掛・買掛管理といった経理・収支管理を網羅する基本システムです。主な機能として以下の特徴を備えています。
- 柔軟な運賃計算と請求管理：自社独自の運賃表や路線タリフ（運賃料金表）に基づく運賃の自動計算に対応。また、複雑な未確定運賃の管理や免税運賃の設定も可能です。
- 荷主別の請求書様式設定：取引先の要望に合わせて、荷主ごとに異なる請求書フォーマットを柔軟に設定・発行することができます。
- 誤操作防止と処理状況の見える化：未請求や請求漏れを防ぐための処理状況確認機能、金額の誤入力を防止するロック機能が搭載されており、経理処理の信頼性を高めます。
2. 日報管理（オプションシステム）
乗務員が作成する運転日報のデータを入力することで、車両や運転者の稼働実績、および経費管理を効率化するオプションです。
- 労務管理との連携：運転者別の稼働時間、拘束時間、時間外労働などを自動的に集計・一覧化できます。労務基準に違反しそうな状況を視覚的に把握できるため、2024年問題や法改正に準拠した管理体制の構築を支援します。
- 多角的な収支分析：個人別の売上集計だけでなく、車両別収支では「直接費」「間接費」「運行三費（燃料費・修繕費・タイヤ費など）」を細かく紐づけて管理できます。これにより、どの車両や運行ルートが利益を生んでいるのかをリアルタイムに可視化し、適切な運賃交渉の根拠データを蓄積できます。
3. 配車支援（オプションシステム）
荷主からの受注処理から、配車処理、運転者への指示書作成、傭車先への依頼、点呼記録簿の出力までをスムーズにつなぐオプションです。
- 直感的な配車ボード：画面上で荷物データと車両データをドラッグ＆ドロップ（またはクリック）するだけの簡単な操作で、スピーディーに配車を組むことができます。
- 二重入力の解消：配車ボードで確定した配車内容は、基本システムである日計表管理システムへ自動で連動します。これにより、配車表から日計表へデータを書き写す手作業を排除し、転記ミスを防止します。
4. 運転者台帳・車両台帳（オプションシステム）
監査対応や安全運行管理に不可欠な、ドライバーと車両の情報をそれぞれ一元管理するオプションです。
- 運転者台帳システム：社員の基本情報、免許情報、保有資格、健康状態、適性診断結果、事故や指導教育の履歴などを一元管理します。免許の更新期限や各種講習の受講期限が近づくと、自動でアラート通知が届く仕組みになっており、管理漏れによる法令違反を未然に防止します。
- 車両台帳システム：車検日や自賠責・任意保険の期限、車両カルテ（整備歴・修理歴・事故歴）、リースの残高情報などを管理します。車検証のコピーや車両の画像をシステム内に登録・保存することも可能です。
5. 操作性を高めるUIとガイダンス機能
パソコンの操作に不慣れな現場スタッフや高齢の担当者でも迷わず入力できるよう、ワイドな画面設計と大きな操作ボタンを採用しています。また、画面の右側には、企業独自の伝達事項や入力のルールなどを登録して常時表示できる「ガイダンス機能」が備わっており、システム導入初期の業務定着や属人化防止をサポートします。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
LOGI-Cube EXPRESSの特徴をふまえ、導入においてマッチしやすい現場と、そうでない現場を分析します。
【向いている企業・現場】
- 段階的に業務のデジタル化を進めたい企業：一度にすべての業務フローをシステム化することが難しい場合でも、「まずは請求・支払の日計表管理から導入し、軌道に乗ったら配車支援や日報管理、車両台帳を追加する」といったスモールスタートを切りたい現場に適しています。
- 荷主ごとの請求書フォーマットや複雑な運賃設定に悩む現場：荷主指定の様式が多くExcelでの手作業による請求書作成に時間がかかっている、あるいは未確定運賃や路線タリフによる運賃計算が煩雑で経理担当者の負担が大きい場合に強みを発揮します。
- 労務管理と収支（原価）管理を一律で把握したい経営者・管理者：運行日報から連動して拘束時間などの労務実態を可視化しつつ、車両ごとの運行三費や個人別の売上収支をまとめて管理し、運賃適正化や価格交渉に役立てたいと考えている場合に最適です。
【向いていない企業・現場】
- スマートフォンのみで全業務を完結させたい簡易的なツールを求める現場：LOGI-Cube EXPRESSはPCでの一元管理をベースとした、本格的な運送管理ERPとしての性格が強いため、ドライバー用のスマホアプリだけで配車や請求まですべてをシンプルに済ませたい場合には不向きです。
- システム設定やマスタ構築に一切の手間をかけたくない企業：自社の業務に適合するよう初期段階でマスタの登録や仕様のカスタマイズを行う構築プロセスが必要になります。「契約してすぐにマスタ設定なしで、そのまま固定機能だけで動かしたい」という場合には合わない可能性があります。
- 月額数千円程度で利用できる、完全パッケージ化された格安の簡易システムを探している企業：豊富な拡張性や個別連携、手厚い電話・遠隔サポートが特徴であるため、安さのみを最優先し、サポートやカスタマイズが不要な場合には、他の定額制の安価なクラウド型TMSを検討したほうがよいでしょう。
料金・プラン・導入方法
LOGI-Cube EXPRESSの料金は公式サイトにおいて公開されておらず、「要問い合わせ」となっています。オンプレミス（パッケージ版の買取）と、サーバー設置不要のクラウド版（月額制）の双方が提供されていますが、詳細な費用は導入するモジュール構成や利用規模、外部システム連携などの個別要件によって決定されます。
コモンコム社の公式回答として、「お客様ごとにカスタマイズや使用するサービスが異なるため、料金体系はございません。費用につきましては、打合せ後に提示させていただきます」と明記されています。そのため、見積もりを依頼する際は、以下のポイントを整理して確認することをおすすめします。
- 提供形態の選択：初期コストを抑えられ社外アクセスが容易な「クラウド版」か、長期的なランニングコストを抑えられる「オンプレミス版」のどちらが自社に適しているか。
- 必要なモジュールの選定：基本の日計表管理に対して、配車支援、日報管理、車両台帳、運転者台帳のうち、最初にどれを導入し、将来的にどう拡張していくか。
- データ連携とカスタマイズ範囲：自社で使っているデジタルタコグラフ、会計ソフト（勘定奉行など）、給与ソフト（給与奉行など）とのデータ連携を行うための初期費用や設定費用がどの程度発生するか。
導入の流れ・期間
LOGI-Cube EXPRESSの導入は、コモンコム社の物流専門スタッフが現場の課題解決に伴走する形で進められます。公式サイトに公開されている情報に基づく一般的な導入ステップは以下の通りです。
- お問い合わせ・相談：公式サイトのフォームから資料請求、デモの依頼、または現状の課題についての相談を行います。
- ヒアリング・現状分析：担当スタッフが現場の業務フロー、解決したい課題、必要とされるモジュール、既存システム（デジタコや会計ソフトなど）との連携要件をヒアリングします。
- デモンストレーション・提案：実際の画面を用いたデモが行われ、操作感や機能の確認をします。ヒアリング内容に基づき、最適なモジュール構成と見積もりが提案されます。
- ご契約：提案内容および費用に合意したうえで、正式に契約を締結します。
- 初期設定・マスター登録：導入計画に沿って、荷主、車両、ドライバー、運賃タリフ等のマスターデータの登録作業をサポートします。必要に応じて他システムとの連携設定やカスタマイズも行います。
- 操作レクチャー・テスト運用：実際の業務データを用いて操作方法のレクチャーを受け、運用テストを行います。操作画面右側の「ガイダンス機能」へ自社特有のルールを入力し、本稼働に備えます。
- 本稼働・アフターサポート：システムの運用を開始します。導入後も、電話対応や遠隔操作によるリモートサポート（遠隔サポート）を通じて、確実な問題解決や追加機能の相談に対応します。
※なお、LOGI-Cube EXPRESSの具体的な「導入期間（月数など）」に関しては、カスタマイズやデータ連携の有無など要件によって変動するため、公式サイト上では明示されておらず要問い合わせとなっています。
連携できるシステム・機器
LOGI-Cube EXPRESSは、業務データの重複入力を削減し、社内全体のデジタル化（DX）を推進するための柔軟なデータ連携機能を備えています。公式に確認できている連携先は以下の通りです。
- 会計システム・給与システム：「勘定奉行」「給与奉行」などの他社パッケージ会計・給与ソフトと、CSVファイル等を介した柔軟なデータ連携が可能です。売上や支払実績、乗務員別の稼働実績を再入力する手間を削減します。
- デジタルタコグラフ（デジタコ）：他社のクラウドデジタコ（「e-Tacho®NETシリーズ」など）との連携に対応しています。デジタコの運行データをLOGI-Cubeの日報管理に自動取り込みすることで、乗務記録の二重入力を防ぎ、正確な労務データと連動させます。
- kintone（キントーン）：サイボウズ社が提供するkintoneとの連携パッケージである「運転者台帳パッケージ for kintone」や「車両台帳パッケージ for kintone」を提供しています。kintoneを活用した一元的な情報共有や、柔軟なアプリ作成が可能です。
- 倉庫管理システム（WMS）：同社が提供する倉庫管理モジュール「LOGI-Cube STORAGE」とコアシステムとして連携可能。保管料と運送料のデータをシームレスに結合し、荷主に対して一括請求するなどの統合管理を実現します。
導入事例・実績
LOGI-Cube EXPRESSをはじめとする「LOGI-Cube」シリーズは、全国300社以上の物流事業者に導入実績があります。公表されている具体的な導入効果や導入企業の事例は以下の通りです。
作業時間を3割短縮した一括管理の事例
荷主企業の売上実績、請求、配車指示などをLOGI-Cubeで一括管理した企業において、これまで部門ごとに分断されていた業務を単一のシステムへ統合しました。その結果、部門をまたぐデータ入力や確認作業の重複が解消され、業務に関わる作業時間を3割短縮することに成功しました。
株式会社 三興運輸（日計表データの入力にかかる時間を大幅削減）
- 導入背景：日計表データの入力にかかる作業が膨大であり、業務効率化とドライバーが働きやすい環境づくりを両立させることが大きなテーマでした。
- 導入効果：LOGI-Cubeを導入したことで、ワンクリックでの集計やリアルタイムの「見える化」が可能となり、それまで日計表データの入力に要していた時間が4日間から1日間に削減されました。
小口混載における経費按分の自動化事例
- 課題：複数拠点にまたがる小口混載業務の、複雑な経費按分の計算と収支把握に時間がかかっていました。
- 導入効果：LOGI-Cubeの導入に加え、経理システム・データ連携を自動化したことで、煩雑な按分計算を自動化。迅速かつ正確な拠点ごとの収支把握を実現しました。
段階的なモジュール追加によるDX事例
すでに他のシステムを活用していた企業が、2次ステップとして配車管理のシステム化を検討。LOGI-Cube EXPRESSの拡張性を活かして配車オプションを段階的に追加導入しました。現場の混乱を最小限に抑えながら、相互理解に基づいた課題解決と段階的なシステム拡張を両立させた事例として報告されています。
導入前に知っておきたいこと
LOGI-Cube EXPRESSの導入を本格的に検討するにあたり、以下の点に留意しておく必要があります。
- 公開されているユーザーの不満や口コミ：現在、主要なITレビューサイトやSNS上において、ユーザーが直接報告しているLOGI-Cube EXPRESS特有の具体的なシステム上のバグや悪い口コミ・評価は確認されていません。
- 検討時の見積もりステップの手間：料金体系が完全に個別ヒアリングに基づく「非公開・要問い合わせ」となっているため、「すぐにWeb上で料金体系を比較し、稟議を上げたい」という企業にとっては、コモンコム社との初回のヒアリングやデモ実施を経なければ明確な導入予算がわからないという点が検討のハードルとなる可能性があります。
- マスター設計への工数投資：荷主別の請求フォーマット設定や、路線タリフ・運賃表の自動計算などの高いカスタマイズ性を活かすためには、導入時に「自社の複雑なルールやマスターデータ」をシステムに初期登録する必要があります。導入を成功させるためには、事前に現在の運賃設定やルート情報をしっかりと整理しておく人的な準備工数が必要です。
類似ツールとの比較
運送・配車管理システムを選定する際の参考として、物流業界専門メディア「LogiShift」に詳細が掲載されている類似の4システムと、LOGI-Cube EXPRESSを比較します。
| ツール名 | 特徴 | 料金 | 向いている企業 |
|---|---|---|---|
| LOGI-Cube EXPRESS | 日計表管理を基本に、日報・配車・台帳管理を必要なモジュールとして追加。WMSやkintone連携も。 | 要問い合わせ | 自社の業務フローに合わせて、必要な機能のみを段階的に拡張・カスタマイズしたい運送企業。 |
| ロジックス | 配車から請求、労務管理まで一貫対応するクラウド型ERP。収支・運賃交渉のデータ自動算出に強み。 | 要問い合わせ | データに基づく運賃交渉を強化し、リアルタイムでの収支改善を狙う運送事業者。 |
| MOVO Vista | 荷主・物流企業向けのサプライチェーン可視化。トラック位置情報（ETA）や遅延検知の一元管理。 | 要問い合わせ | 荷主や複数の運送企業間での、輸送ステータスのリアルタイム共有や遅延対策を重視する企業。 |
| ULTRAFIX | 配車・配送計画を中心に積付、輸配送進捗、労働時間を考慮した自動配車エンジンなどを備える。 | 要問い合わせ | 大規模な配送計画の自動最適化や、動態管理を統合したコンプライアンス管理を求める現場。 |
各ツールとの判断基準は以下の通りです。
- 経理業務の適正化や、複数荷主に合わせたきめ細かな請求管理、そして段階的な拡張を重視するなら「LOGI-Cube EXPRESS」が有力な候補になります。 基本の請求・支払管理から開始し、後から日報や車両台帳、点呼機能を追加できる柔軟性は、自社の成長スピードに合わせたい企業に適しています。また、同社の倉庫管理（STORAGE）とのデータ連携により、保管料と運送費の一括請求が容易に行えることもメリットです。
- データに基づく徹底的な収益改善や運賃交渉の自動可視化を進めたい場合は、クラウドERPである「ロジックス（アセンド社）」が適しています。 面倒な集計なしに各種経営データや経営判断に必要な分析指標を自動算出するため、収支改善に直結した運用が可能です。
- 荷主企業や配送先など、複数の関係者とトラックの現在地や到着予測（ETA）を共有し、コミュニケーションコストを削減したい場合は、可視化プラットフォーム「MOVO Vista（Hacobu社）」を検討するとよいでしょう。
- 配車時間の制約やドライバーの運転・休息時間を考慮し、最適な配送ルートをエンジンで自動作成させたいなど、配送計画作成の自動化・効率化を追求したい場合は、実績豊富な「ULTRAFIX（NECソリューションイノベータ社）」が最適な選択肢となるでしょう。
よくある質問（FAQ）
- ドライバーや管理者向けのスマートフォンアプリは用意されていますか？
- LOGI-Cube EXPRESS専用のスマートフォン向けアプリについての具体的な情報は公式サイト上では公開されていません。ただし、LOGI-Cube EXPRESSはクラウド版の提供にも対応しており、PCやタブレット等のインターネット環境からデータにアクセスすることが可能です。また、kintoneと連携した各種台帳パッケージでは、スマートフォンなどのモバイル端末から情報を確認・更新することができます。
- 料金について、初期費用や月額料金の目安はありますか？
- いいえ、公式サイト上では一律の料金体系は掲載されていません。導入規模やカスタマイズ内容、クラウド版・オンプレミス版などの提供形態により個別に見積もるため、「要問い合わせ」となります。導入を検討される場合は、コモンコム社へヒアリングおよび見積もりを依頼する必要があります。
- 無料の体験版やトライアル環境は提供されていますか？
- 個別に対象企業ごとの無料トライアル環境が提供されているかどうかについては、公式サイト上に明記されていません。ただし、個別デモやシステム相談の依頼は常時受け付けられているほか、各地のトラック協会等で開催される「体験会・展示会」にて実機の操作感やAI自動点呼等の連携ツールを体験する機会が設けられています。
- サポート体制について教えてください。トラブルが起きた場合はどのように対応してもらえますか？
- 株式会社コモンコムでは、迅速な電話対応に加えて、インターネットを介してお客様の画面を共有・確認できる「遠隔サポート（リモート対応）」を整備しています。物流システムの専門ソフトメーカーとして、運用中のエラーや不具合に対しても直接的かつスピーディーな対応ができる体制を整えています。
- 契約期間や途中で解約する場合の条件はどうなっていますか？
- 最低契約期間や中途解約に伴う違約金、オンプレミス版の保守契約期間等については公式サイト上に記載されていません。お客様ごとのライセンス契約や構成内容によって異なるため、お見積もり時に契約書面にてご確認ください。
- 会計ソフトや給与ソフト、デジタコとのデータ連携は本当に可能ですか？
- はい、可能です。「勘定奉行」や「給与奉行」といった会計・給与ソフトとのCSVデータ等の連携が可能なほか、各種デジタルタコグラフ（クラウドデジタコなど）の運行実績データをLOGI-Cube EXPRESSの日報管理システムにインポートして活用することができます。これにより、重複する手入力を排除し人的ミスを防ぎます。