TUMIX配車計画とは？
株式会社TUMIX（鈴与グループ）が提供する、中小運送会社向けのクラウド型TMS（輸配送・配車管理システム）です。配車・運行手配から請求・支払業務までを一元管理し、アナログ作業による二重入力や属人化を防ぐことを目的としています。直感的なマウス操作で配車表を作成できるほか、乗務員のスマートフォンと連携することで、リアルタイムでの情報共有やペーパーレス化といった現場の課題を解決します。
主な機能・特徴
- クラウド型配車表
マウス操作のみで日別や週別の配車計画を直感的に作成・画面切り替えができます。手書きや複数ツールでの管理からの脱却を支援します。 - 請求・支払明細の自動連携
配車表に入力したデータが請求・支払データと連動し、同じ内容の二重入力を防ぎます。個社ごとの指定フォーマットへのカスタマイズにも対応しています。 - 乗務員向けスマホアプリ連携（オプション）
運行指示を乗務員のスマートフォンに送信し、現場からの写真共有や待機時間の集計が行えます。画面操作のみで運転日報の自動作成も可能です。 - 実務帳票の自動作成
依頼書や受領書、車番連絡などの各種帳票をシステムから自動生成します。エクセルでの出力・加工にも対応しています。 - クラウドDBによる履歴管理・データ分析
蓄積された配車や手配の履歴を容易に検索でき、水揚げなどのデータ分析に活用できます。災害時のデータ保全（BCP対策）にも有効です。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
【向いている企業・現場】
- 対象規模・業種：保有車両10〜30台程度の中小規模の運送会社・物流業
- 導入シーン：紙やエクセルでの配車表作成に限界を感じており、社内での配車状況の共有をリアルタイムに行いたい現場
- 抱えている課題：配車担当者のみが状況を把握している「属人化」や、同じデータを請求書や日報に何度も転記する「二重入力」の手間をなくしたい管理者・事務担当者
【向いていない企業・現場】
- ミスマッチになりやすい規模・環境：独自の複雑なオンプレミス環境を必須とする超大手企業や、クラウドシステムでのデータ保管に強い制限がある現場には不向きです。
- 運用スタイル：乗務員への連絡や日報作成にスマートフォンを利用することに対し、ドライバー側からの強い抵抗がある、またはデバイス貸与が困難な環境では、アプリ連携機能の効果を最大限に引き出せません。そのような場合は要件に合う別のツールを検討した方がよいでしょう。
料金・プラン・導入方法
公式サイト等で公開されている基本的な月額料金は以下の通りです。
- 配車計画（配車係用ID）：月額16,800円（2ID目以降は割引あり）
- 事務員用ID：月額3,000円
- 乗務員向けスマホアプリ（オプション）：月額700円/乗務員（最低料金7,000円から）
※上記に加え、初期費用が別途発生します。専任スタッフによる対面やオンライン面談でのヒアリングを経て最適な利用プランが提案されます。最新の正確な料金や導入手順は公式サイトへお問い合わせください。
導入事例・実績
累計1,300社以上の登録実績があり、以下のような導入事例が公開されています。
- 本宮運輸有限会社（車両15〜20台）：配車・事務の管理方法を一新し、クラウド化を実施。月間72時間の業務削減に成功。
- 株式会社アクティブ（車両22台程）：業務のDX化によりペーパーレス化とクラウド管理を実現。月間10時間の削減を達成。
- 株式会社サイリク（車両30台程）：紙の配車表による情報共有の課題を解決。情報の一元管理により人的ミスを最小化し、月間75時間の削減に成功。
- 東邦運輸合資会社（車両30台程度）：事務業務の手間を大幅に削減し、月間40時間の業務効率化を実現。
- グランドトランスポート有限会社（車両12台程）：配車から請求業務までの一元化により、月間8時間の削減を達成。小規模環境でも効果を発揮。
導入前に知っておきたいこと
ユーザーや導入企業から報告されている課題や注意点は以下の通りです。
- 具体的なデメリット・課題の報告：現時点では、各種レビューサイトや口コミにおいて公開されたユーザーからの深刻な批判的評価・システム上の不満は確認できていません。むしろ「無駄な転記作業が削減されて業務効率が向上した」「入力が楽になった」といったペーパーレス化や残業削減を評価する声が大半を占めています。
- 導入時の注意点：「乗務員向けスマホアプリ」は有料オプションとなります。日報の自動作成や現場とのリアルタイム連携を活用するためには追加費用が発生するため、現場の乗務員がスマートフォン操作に抵抗がないか、費用対効果に見合うかを事前に確認することが推奨されます。
類似ツールとの違い・選び方
配車管理システム（TMS）には様々なアプローチがありますが、TUMIX配車計画は「中小運送会社の業務一元管理」に特化している点が最大の強みです。
例えば、AIを用いて配送ルートや積載率を自動で複雑に計算・最適化する機能を主軸とするシステムとは異なり、TUMIX配車計画は「現在手作業で行っている配車組みのデジタル化」と「配車データから請求・支払、日報へのシームレスな連動」による事務作業の負担軽減に焦点を当てています。そのため、「自動配車」よりも「社内のアナログな転記作業や情報共有の遅れをなくしたい」という課題を持つ中小企業に選ばれやすいシステムです。
よくある質問（FAQ）
- 導入に必要な初期費用はいくらですか？
- 月額料金とは別に、初期設定費用などの初期費用が別途かかります。利用する機能や拠点数によって変動する可能性があるため、詳細な金額は公式サイトからの見積もりが必要です。
- パソコン操作に不慣れな配車担当者でも使えますか？
- 直感的なマウス操作（画面上でのドラッグ＆ドロップ操作など）で配車表を作成できるよう設計されており、PCが苦手な方やエクセル運用に慣れた現場でもスムーズに移行しやすいUIとなっています。
- 小規模な運送会社でも導入するメリットはありますか？
- はい。保有車両が10台〜十数台規模の中小運送会社でも、月数十時間の業務時間削減に成功した事例が複数公開されています。規模に関わらず、二重入力や担当者の属人化に悩んでいる企業には十分な導入メリットがあります。