BookingBookとは?直感的な配車表と請求書自動発行を備えた運送業向け配車管理システム(TMS)

BookingBookとは?直感的な配車表と請求書自動発行を備えた運送業向け配車管理システム(TMS) ロゴ・サービス画像

カレンダー形式の見やすい配車表で直感的に配車組みができる配車管理システム。日報入力からの請求書自動発行や過去運賃の検索機能を備え、スポット取引を得意とする運送業に最適です。

料金モデル
SaaS(月額)
対象規模
中小企業向け
対象業界
物流・倉庫業 製造業 小売・卸売業

BookingBookとは?

「BookingBook(ブッキングブック)」は、株式会社ブッキングブックが提供する運送業界向けのTMS(輸配送・配車管理システム)です。紙やホワイトボードを使った属人的な配車業務から脱却し、パソコン上で直感的に配車組みができるよう設計されています。見やすいカレンダー形式の配車表を採用しており、配車状況や車両の空き時間を一目で把握可能。スポット取引の多い運送業における仮運賃の登録や、日報入力からの請求書自動発行など、運送業界特有の業務効率化に直結する機能を備え、配車漏れや転記ミスといった現場の課題を解決します。

主な機能・特徴

  • カレンダー形式の配車専用表と未配案件一覧:ホワイトボードにメモ用紙を貼り付けるような直感的なマウス操作(ドラッグ&ドロップ)で配車を作成できます。受注した未配の案件は別枠で表示されるため、配車漏れを未然に防ぎます。
  • 案件の「ひな形」登録・積み降ろし場所の記録:定期便やよく発生するスポット案件をテンプレートとして登録できます。よく行く積み降ろし場所も登録して選択式にでき、入力の手間を大幅に軽減します。
  • 仮運賃の設定と過去運賃の検索:受注時に運賃が確定していない場合でも「仮運賃」としてシステムに登録可能です。また、過去の運賃をすばやく検索できるため、荷主からの急な問い合わせにも対応できます。
  • 請求書の自動発行と売上明細の出力:入力された配車データをもとに、荷主別・車両別・ドライバー別・傭車先別の請求書や売上明細をExcel形式で自動作成します。
  • 日報入力と給与計算への連携:配車データから日報を簡単に作成でき、そのデータを給与計算にも活用できるため、残業代や各種手当の計算ミスを防ぎます。

こんな企業・現場に向いている/向いていない

【向いている企業・現場】

  • 属人的な配車業務から脱却したい中小運送企業:ホワイトボードや紙での配車に限界を感じており、PCの操作に不慣れなスタッフでも直感的に使えるシステムを探している現場に最適です。
  • スポット案件や変動の激しい配車が多い企業:仮運賃の設定機能や過去運賃の検索機能が備わっているため、スポット取引を得意とする運送業・物流倉庫業の担当者に向いています。
  • 配車から請求・給与計算まで一元管理したい現場:配車データをそのまま日報や請求書、給与計算に流用したいという、事務作業の負担軽減を課題とする企業におすすめです。

【向いていない企業・現場】

  • 数百台以上の大規模な車両を保有する企業:料金プランが150台まで明確に設定されている一方、151台以上は個別見積もりとなるため、超大規模な運用では費用対効果を慎重に検証する必要があります。
  • AIによる完全自動のルート最適化を求める現場:本ツールは「人が直感的に配車を組む」ことを支援するシステムです。AIが渋滞や積載量などを計算して完全自動で配送ルートを作成・最適化する機能をメインに求める場合は、別の自動配車特化型ツールを検討した方がよいでしょう。
  • GPSによるリアルタイム動態管理に特化したい場合:車両の現在地をリアルタイムで追跡したり、詳細な危険運転の可視化を主な目的とする場合は、テレマティクス対応の動態管理システムの方が適しています。

料金・プラン・導入方法

BookingBookの料金は、保有する車両台数に応じた月額課金(SaaS型)が基本です。初期費用は0円です。

  • 20台以下:月額40,000円
  • 21台~30台:月額50,000円
  • 31台~50台:月額60,000円
  • 51台~75台:月額65,000円
  • 76台~100台:月額70,000円
  • 101台~150台:月額75,000円
  • 151台以上:個別お見積り

※最初の3ヶ月経過後はいつでも解約可能と明記されています。
※独立版(自社専用サーバー構築)を利用する場合は別途サーバー利用料や初期導入費が必要です。税込み価格や詳細な見積もりについては、公式サイトよりお問い合わせください。

導入事例・実績

公式サイト等の情報源にて公開されている導入事例として、以下のような実績が確認されています。

  • 日本郵便株式会社(本社オペレーション改革部):ゆうパックの集荷業務における受付や配車管理に導入。電話や紙での指示から切り替えたことで、業務効率化はもちろん、業務量や進捗の管理が可能になりました。
  • 株式会社将栄物流:請求業務の負担に課題を抱えていたが、配車データと連動したシステム活用により、請求業務を月に56時間削減することに成功しました。
  • 株式会社昌平:個人でなくチームとして配車管理できるツールとして導入。「最初は不安だったが思いの外簡単に使えた」と、直感的な操作性が評価されています。

導入前に知っておきたいこと

現時点では、各種レビューサイトやSNS等において、BookingBookに関する公開されたユーザー評価・具体的な課題報告・不満の口コミなどは確認できていません。

システムの仕様上、導入に際してあえて考慮すべき点があるとすれば、クラウド型の配車システム全般に言える「社内への定着と教育が必要」であることや、「通信環境・PC環境に依存する」という点が挙げられます。ただし、BookingBookはPC操作に不慣れな方でも使いやすいインターフェースを強みとしており、入力代行等のサポートも用意されているため、ITツールの導入ハードルは比較的低い設計になっています。

類似ツールとの違い・選び方

BookingBookは、同カテゴリの他社TMSと比較すると、「現場の配車表(ホワイトボード)のデジタル化」および「バックオフィス業務(請求・給与)への連動」に特化している点が特徴です。

一部の他社システムが「車載デバイスやGPSを活用した車両の位置把握・安全運転支援」を主軸にしているのに対し、BookingBookは「カレンダー形式による直感的な配車組み・未配案件の防止・仮運賃の管理」など、運送会社の配車担当者が直面する日々の業務フロー改善に焦点を当てています。そのため、車両の詳細な走行データを取得したいなら動態管理に強いツールを、配車業務の属人化解消と事務作業(請求等)の手間を減らしたいならBookingBookを選ぶ、という視点が効果的です。

よくある質問(FAQ)

システムを導入前に試すことはできますか?
はい、1ヶ月間の無料体験が用意されています。サンプルデータが入った状態で全機能を試すことができ、操作感や請求書発行機能などを確認した上で本格導入を検討できます。
ITツールに不慣れなため、初期設定やデータ入力が不安です。
公式のサポートとして、運用アドバイザーによる指導や出張サポートのほか、取引先や車両データなどを代わりに入力する「マスター一括登録」の入力代行サービス等も提供されています。
契約後に解約したくなった場合、縛りはありますか?
公式サイトによると、最初の3ヶ月間を利用した後は、お好きなタイミングでいつでも解約が可能とされており、導入に関するリスクが小さく抑えられています。

参照・出典