Logistics Global Linkとは？
Logistics Global Linkは、サプライチェーンにおける取引先間や複数システム間でのデータ不一致を解消し、在庫や輸配送データの一元管理と高度な分析を実現するクラウドサービスです。富士通株式会社がサステナブルな社会の実現を目指す事業モデル「Fujitsu Uvance」の「Trusted Society」領域におけるサービスとして提供しています。国土交通省、経済産業省、内閣府が主導した「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）スマート物流サービス」で策定された「物流情報標準ガイドライン」に準拠しており、荷主企業（発荷主・着荷主）や物流事業者、異なる業種間でのスムーズな物流データ共有と業務効率化を支援します。
主な機能
Logistics Global Linkは、物流データの標準化から収集、蓄積、そしてKPI分析までを一貫してカバーするクラウドアーキテクチャを備えています。主な機能群は「データ標準化・変換機能」「データハブ（Datahub）蓄積機能」「物流KPI可視化・分析機能」の3つに分類されます。
データ標準化・変換機能
- 物流情報標準ガイドライン準拠の自動レイアウト変換
企業や拠点ごとに異なるフォーマットで管理されている在庫データや輸配送データを、国の国内標準規格である「物流情報標準ガイドライン」に準拠したデータレイアウトへ自動変換します。取引先ごとに個別のシステム改修やマッピング開発を行う負担を軽減し、サプライチェーン全体でのデータ共通化を迅速に進める基盤を整えます。 - 外部接続用アダプター機能
基幹システム（ERP）、倉庫管理システム（WMS）、輸配送管理システム（TMS）など、社内外に分散する多様なシステムとの接続を容易にするアダプター群を提供します。異なるプロトコルやデータ仕様を持つシステム同士の接続障壁を取り払い、データ収集にかかる開発工数と導入リードタイムを抑制します。
データハブ（Datahub）蓄積機能
- クラウド上でのマルチ企業データ集約管理
アマゾン ウェブ サービス（AWS）を基盤としたセキュアなパブリッククラウド環境に、サプライチェーン全体の物流データを集約・保管します。自社内にとどまらず、発荷主、着荷主、3PL事業者、運送会社など複数企業が関わる取引データを安全に一括管理することが可能です。 - 他システム連携・データ利活用プラットフォーム
蓄積された標準化データを、他の業務アプリケーションや外部のデータ連携基盤へシームレスに受け渡す機能です。検品レスの実現に向けた事前出荷通知（ASN）の共有や、伝票電子化サービスとの連携など、現場作業のデジタル化と業務効率化を推進する土台として機能します。
物流KPI可視化・分析機能
- 物流KPIダッシュボード・グラフ表示
集約された実績データをもとに、あらかじめ定義された物流KPIを自動集計し、表やグラフを用いて直感的にダッシュボードへ可視化します。各拠点の積載率や稼働状況、入出荷実績などをリアルタイムに近い形で把握でき、拠点間での業務改善やプロセス改革の意思決定を支援します。 - サプライチェーン横断の高度分析支援
蓄積されたデータを活用してボトルネックを特定し、在庫配置の適正化や物流センターの稼働計画、車両手配の最適化に向けた分析を行います。将来的な共同輸配送や車両・ドライバーのリソースシェアリングの検討に向けた基礎データ分析環境を提供します。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
向いている企業・現場
取引先やグループ企業ごとにシステムが異なり、データ統合に多大な開発コストがかかっている大企業
- 拠点やグループ会社間でデータ形式がバラバラで一元管理できない
Logistics Global Linkのデータ変換機能を活用することで、各社固有のレイアウトを標準ガイドラインに準拠した共通フォーマットへ自動変換し、システム改修コストを抑えながら迅速なデータ統合を実現します。 - 取引先との連携ごとに個別インターフェースの開発が必要になっている
外部接続を簡素化するアダプター機能を利用することで、新規取引先や協力物流会社との接続開発にかかる工数を削減し、サプライチェーン全体の接続性を向上させます。 - 企業間での情報共有が進まず、車両待機や検品業務の非効率が発生している
クラウドを介して発荷主・着荷主・物流事業者が共通データを共有できるため、事前出荷通知（ASN）の活用や伝票レス化が進み、荷待ち時間の削減や現場受入作業の効率化を推進できます。
輸配送網の再編や共同物流の推進に向けて、共通のKPI管理基盤を必要としている企業グループ・荷主企業
- 複数事業者間での物流実績が統一基準で比較・評価できていない
標準装備された物流KPI機能により、複数企業・複数拠点のデータを同一基準で可視化・集計できるため、拠点ごとの改善課題や輸送効率の差異を正確に把握できます。 - 2024年問題に伴う輸送力不足に対して共同輸配送やリソース共有を模索している
標準化された在庫・運行データをクラウド上に集約して分析できるため、積載率の低い運行の洗い出しや、他社との共同運行・帰り便利用のシミュレーションに向けたデータ基盤として活用できます。
向いていない企業・現場
単一倉庫内の作業時間計測や個人の作業員レベルの収支管理を主眼とする現場
- 倉庫内のピッキング時間や作業員ごとの生産性を細かく計測したい
Logistics Global Linkはサプライチェーン全体の在庫・輸配送データの標準化と企業間連携に強みを持つサービスであり、倉庫内の詳細なタイムスタディや個別の作業員生産性管理機能には特化していません。このような用途では、端末を用いて作業実績を秒単位で収集・分析するツールの利用が適しています。
取引先とのデータ連携を想定せず、自社単一拠点のみで完結する運用を行っている小規模事業者
- 標準ガイドラインへの準拠や他社とのデータ共有の必要性が低い
本サービスは大企業やサプライチェーン横断のデータ統合で効果を発揮する設計となっているため、自社内・単一拠点のみの運用で完結する場合は、機能が過剰になり導入・運用の対費用効果が得られにくい場合があります。単一拠点向けのシンプルなWMSや在庫管理システムの検討が推奨されます。
類似ツールとの比較
| ツール名 | 特徴 | 料金 | 向いている企業 |
|---|---|---|---|
| Logistics Global Link | 内閣府「物流情報標準ガイドライン」準拠。AWS上で企業間の在庫・輸配送データを自動標準化し、物流KPIを可視化。 | 要問い合わせ（SaaS月額課金） | サプライチェーン上の複数企業間連携やデータ標準化を推進したい大手荷主・グループ企業 |
| LOGINECT データ可視化 | 在庫、出荷実績、積載量などのデータを集約し、50種類以上の標準物流KPIでダッシュボード可視化。 | 要問い合わせ | 自社物流のコストや生産性に関するKPIを網羅的に可視化・分析したい製造・流通・物流企業 |
| skylaa | 需給計画から在庫最適化、庫内オペレーションまでを統合管理するオープンSCMクラウドソリューション。 | 要問い合わせ | サプライチェーン全体の需給予測や在庫最適化を一気通貫で自動化・管理したい企業 |
| ロジメーター | タブレット端末を用いて庫内作業の実績を即時記録し、現場横断で生産性や収支を可視化する現場特化型ツール。 | 要問い合わせ | 倉庫内の作業員生産性や時間あたり収支を現場レベルで即座に把握・改善したい物流現場 |
サプライチェーン上の荷主・3PL・運送会社など複数企業にまたがるデータ連携基盤を構築し、国の「物流情報標準ガイドライン」に準拠したデータ標準化を進めたい場合には、富士通のLogistics Global Linkが適した選択肢となります。システムごとに異なるデータレイアウトを自動変換し、企業間でのデータ利活用基盤を整備する点で強みを持ちます。
一方、自社内の物流KPIダッシュボード構築を中心に据え、50種類以上の標準KPIから分析を行いたい場合はLOGINECT データ可視化、需給計画から在庫最適化までSCM全体の計画系業務を含めて最適化したい場合はskylaaが有力な候補になります。また、倉庫内の作業員ごとの生産性や収支改善を現場端末から収集・管理したい場合は、ロジメーターのような現場特化型ソリューションの検討が適しています。
料金・プラン・導入方法
Logistics Global Linkの料金プランおよび具体的な利用料金は公表されておらず、個別見積もり（要問い合わせ）となっています。料金モデルとしてはクラウド型SaaSの月額課金体系が採用されています。
見積もりを依頼する際は、以下のポイントを事前に整理・確認することが推奨されます。
- 連携対象となるシステム数および拠点数
接続する自社システム（ERP、WMS、TMSなど）の数や、対象となる物流拠点・連携企業数によって費用構成が変動する可能性があります。 - データ変換・アダプター導入に伴う初期作業範囲
既存システムの出力仕様に応じたアダプター設定やマッピング構築など、初期導入時の支援範囲と費用の有無を確認する必要があります。 - 契約条件と最低利用期間
月額料金に含まれるデータ容量・トランザクション規模、および最低利用期間や解約条件について事前確認が必要です。
導入の流れ・期間
一般的な導入ステップは以下の通りです。なお、Logistics Global Linkの具体的な標準導入期間については公式に公表されていないため、要問い合わせとなります。
- 問い合わせ・要件ヒアリング
公式サイトの問い合わせ窓口から連絡し、自社およびサプライチェーン上の連携課題、対象となるデータ範囲（在庫・運行・実績データ等）について相談します。 - デモ・提案・仕様確認
実際の管理画面や物流KPIダッシュボードのデモを確認し、接続対象となるシステム構成や変換対象データのレイアウト仕様を協議します。 - 見積もり・契約
連携規模や利用条件に応じた見積もりの提示を受け、サービス利用契約を締結します。 - システム接続・データ変換設定
Datahub機能およびアダプター機能を用いて、既存システムとのインターフェース接続と標準ガイドライン形式へのレイアウトマッピング設定を実施します。 - テスト検証・運用開始
実際のデータ連携テストおよびKPIダッシュボードの表示確認を行った後、本番運用を開始します。
導入事例・実績
Logistics Global Linkの公開導入事例は現時点では確認できていません。最新情報は公式サイトをご確認ください。
導入前に知っておきたいこと
Logistics Global Linkに関するユーザーからの公開された課題報告や口コミ・不満などの情報は、現時点では確認できていません。
ただし、本サービスのような物流データ統合プラットフォームの性質上、導入にあたっては自社内の既存システムにおけるデータ出力仕様の把握や、連携先となるパートナー企業とのデータ提供に関する運用ルールの策定が前提となります。検討時には、自社内のシステム担当部門および取引先との連携体制について事前に協議しておくことが望まれます。
よくある質問（FAQ）
- Logistics Global Linkが準拠している「物流情報標準ガイドライン」とは何ですか？
- 内閣府の「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）スマート物流サービス」において、国土交通省や経済産業省などとともに策定された国内の物流データ標準規格です。物流におけるメッセージレイアウトやデータ項目一覧などが定義されており、異なる企業・システム間でのデータ連携を円滑にすることを目的としています。
- スマートフォンやタブレットから利用できますか？
- 本サービスはパブリッククラウド（AWS）上で動作するWebサービスです。詳細な対応端末やブラウザ環境（推奨動作環境）については、要問い合わせとなります。
- 無料トライアルやデモ環境は用意されていますか？
- 公式サイト上で無料トライアルの常設提供は明記されていません。デモ画面の確認や個別相談の可否については、富士通の担当窓口へ問い合わせることを推奨します。
- 既存のWMSやTMSを全面的にリプレイスする必要がありますか？
- リプレイスの必要はありません。Logistics Global Linkは既存の基幹システム、WMS、TMSなどからデータを受け取り、標準レイアウトに変換・蓄積するハブとして機能するため、既存資産を活かしたデータ統合が可能です。
- 導入後のサポート体制や問い合わせ窓口はどのようになっていますか？
- クラウドサービスの運用保守体制やサポート窓口の詳細については個別契約内容によって異なるため、導入検討時に確認が必要です。
- 最低契約期間や解約条件はどのようになっていますか？
- 公式に契約期間に関する統一条件は公開されていません。見積もり取得時に担当者へ確認してください。