R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムとは？
R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムは、物流センターや工場などの荷受け・出荷拠点において、トラックドライバーの荷待ち時間削減と受付・案内業務の省人化を推進するクラウド型SaaSシステムです。株式会社両備システムズが提供しており、AI画像解析やIPカメラ、各種センサーを活用して、車両の接車・離車やバースの満空状況を自動で判定・記録します。駐車場管理ソリューションで培った検知技術やAIカウントツール「CountShot」ともシームレスに連携でき、現場の有人対応コスト削減と物流2024年問題への適切な対策を強力に支援します。
主な機能
AI画像解析・バース稼働状況の自動判定機能
- IPカメラ・AI画像解析による接車・離車自動検知
物流施設や倉庫のバース周辺に設置したIPカメラやセンサーの映像をAIがリアルタイムで解析し、トラックの接車および離車を自動判定します。トラック特有の前部形状だけでなく後部からの車両形状識別にも対応しているため、作業員の目視チェックや手入力を介さずに正確な車両の滞留時間をデータ化できます。 - バース満空状況のリアルタイム判定・可視化
大型商業施設や道の駅の車室管理で実績を持つバース在車検知システム「R-LOGI for Parking」の自動検知技術を応用し、各バースの「満・空」状態を自動識別します。管理画面を通じて離れた場所からでも現場のバース空き状況を一目で把握できます。
受付・案内業務のデジタル化・省人化機能
- 車両識別・デジタルチェックイン
現場に到着したトラックの車両番号や事前情報と照合し、スムーズな受付処理を自動化します。従来、守衛や現場スタッフが手書きや対面で行っていた受付記録の手間を削減し、非接触かつ迅速な運用を実現します。 - SMS・音声によるドライバー自動呼び出し
バースの空き状態に合わせて、ドライバーのスマートフォンへSMS（ショートメッセージ）や音声案内で自動呼び出しを行います。誘導員の現地配置や大型表示機の設置コストを抑えながら、場外待機車両を円滑にバースへ誘導できます。
現場効率化・モジュール型拡張機能
- パーツ化された柔軟なシステム構成
バース管理に必要な各種機能がモジュール（パーツ）化されているため、現場に必要な機能のみを選択して導入できます。自社の運用フローに合わせた短期間でのシステム構築が可能で、既存のWMS（倉庫管理システム）や外部デバイスとのインターフェース連携にも柔軟に対応します。 - AIカウントツール「CountShot」連携
同社が提供するAIカウントツール「CountShot」と連携することで、出荷・入荷時の積荷数をAI画像処理によって一括自動カウントできます。入退場時間の管理だけでなく、荷役・検品作業の時間を短縮し、1運行あたりの作業全体の効率化に貢献します。
遠隔管理・実績データ蓄積機能
- 複数拠点の一元・遠隔監視
クラウド基盤上で動作するため、本社の物流管理部門や広域の管理者が拠点ごとのバース稼働状況をブラウザ上で一元的に監視できます。拠点ごとの運用レベルの平準化や現場への問い合わせ負荷削減につながります。 - 滞留時間・荷役実績の自動集計
トラックの入場から接車、作業終了、退場までのタイムスタンプが自動的に蓄積されます。蓄積された実績データをもとに平均荷待ち時間や荷役時間のボトルネックを分析し、現場の業務改善や取引先との調整データとして活用できます。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
向いている企業・現場
誘導員や受付人員の確保が困難で、バース運用の省人化・無人化を推進したい大規模・中堅物流拠点
- 現場スタッフが目視でバースの満空確認や受付・誘導作業を行っている
IPカメラとAI画像解析による自動検知機能を導入することで、人の手を介さずに車両の接車・離車をリアルタイムに自動記録できます。これにより現場の常駐人員や誘導員を最小限に抑え、人件費削減と省人化を実現します。 - 繁忙期に場内混雑やドライバーの荷待ち時間が慢性化している
SMSや音声による自動呼び出し機能を活用することで、ドライバーへの連絡作業を自動化し、スムーズな誘導が可能になります。場外待機からの移動を効率化し、荷待ち時間の削減と場内混雑の緩和を図れます。 - 荷積み・荷卸し時の検品や数確認に多くの作業時間を費やしている
AIカウントツール「CountShot」との連携を組み合わせることで、積荷の目視カウント作業を自動化・短縮できます。入退場管理と荷役作業の双方を自動化し、1運行あたりの作業全体の効率化に貢献する効果が期待できます。
複数拠点を運営し、現地管理の可視化と全社的なデータ統合を目指す会社
- 拠点ごとにバース管理の手法が異なり、管理部門からリアルタイムの状況が把握できていない
クラウド型プラットフォーム上で複数拠点の入退場・バース稼働状況を一括表示・遠隔監視できます。問い合わせの手間なく各現場の状況をデータで可視化できます。 - 自社の既存運用に合わせて必要な機能から段階的に導入したい
機能がパーツ化されたモジュール型構成のため、拠点規模や既存システムに合わせて必要な機能のみを選択・構築できます。将来的な機能追加や運用変更にも柔軟に対応可能です。
向いていない企業・現場
トラック発着数が少なく、機器設置工事なしで低コストに運用を始めたい小規模拠点
- カメラ設置や初期設備投資を避け、まずはソフトウェアのみで手軽に導入したい
R-LOGI for Truck BerthはIPカメラやセンサー等のハードウェア構築を前提としたAI検知ソリューションであるため、機器設置コストや現地調整が発生します。発着台数が少なくコストを最小限に抑えたい場合は、LINEを活用した簡易呼び出しツールや予約専用のクラウドSaaSを検討する方が適しています。 - 事前予約枠の割り当てのみで完結し、AIカメラによる実車の自動検知を必要としない
荷待ちがほとんど発生せず、時間の予約管理・受付のみで運用が成立する現場では、画像解析による自動検知や満空判定機能の恩恵を受けにくいため、シンプルな予約専用ツールの方がマッチする場合があります。
類似ツールとの比較
| ツール名 | 特徴 | 料金 | 向いている企業 |
|---|---|---|---|
| R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システム（株式会社両備システムズ） | AI画像解析・IPカメラ連携による車両の接車・離車自動検知。モジュール選択型でAIカウントツール等との拡張連携に対応 | 要問い合わせ | カメラによる現場の無人化・省人化や複数拠点の遠隔管理、荷役効率化を重視する企業 |
| MOVO Berth（Hacobu株式会社） | 荷待ち時間削減とバース予約に特化したクラウドSaaS。国内シェアNo.1の実績と豊富な運送会社ネットワーク | 要問い合わせ | 全国規模の取引先・運送会社との予約連携や業界標準ツールを求める企業 |
| トラック簿（ハコベル株式会社） | 倉庫指定・配車マン・ドライバー予約の3方式に対応。受付から実績分析まで一元管理 | 要問い合わせ | 多様な予約受付運用やハコベルプラットフォームとの連携を求める企業 |
| KG TruckCALL（兼松株式会社） | LINEを活用した呼び出し・バース予約。ドライバーのアプリ導入不要で低コスト・短期間導入 | 要問い合わせ | ドライバーのシステム定着ハードルを下げ、低コストかつスピーディに導入したい企業 |
R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムと他社ツールとの主な違いの一つは、IPカメラやAI画像解析をはじめとするセンシング技術を活用した「現場作業の省人化・自動検知機能」にあります。MOVO Berthやトラック簿などのシェア上位ツールは、荷主・運送会社間の事前予約やスマホ受付を中心とした「Web上のスケジュール調整・予約連携」に優れています。一方でR-LOGI for Truck Berthは、実際のバースにおける「接車・離車」をAIカメラが自動で判別・集計するため、人の操作漏れを防ぎ、守衛や誘導員の常駐コスト削減に直結させることができます。
また、KG TruckCALLのようにLINEを活用してドライバーの操作負担を最小限にするツールと比べると、R-LOGI for Truck Berthは自社の拠点設備やWMS、AIカウントツール（CountShot）等と組み合わせて現場全体のオペレーションを自動化・多角化できる強みを持っています。
したがって、「事前予約によるトラック到着の分散」を最優先する場合は予約機能に強いSaaSを選定し、「カメラを用いた接車の自動検知や誘導員の省人化、現場作業の自動化」までを幅広く実現したい場合は、R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムが有力な比較候補となります。
料金・プラン・導入方法
R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムは、SaaS（月額課金）モデルで提供されていますが、具体的な料金プランや初期費用、月額利用料の金額は公式には公開されておらず、要問い合わせとなっています。
拠点規模、バースの設置数、導入するIPカメラや各種センサーの台数、選択する機能モジュール（IT-Parking連携やCountShot連携など）によって個別の見積もりが算出される仕組みです。
見積もりを依頼する際には、以下の項目を事前に確認しておくことが推奨されます。
- 初期費用の内訳
IPカメラ・センサー等の機器購入・施工費用、ネットワーク工事費、システム初期セットアップ費用の確認 - 月額利用料の課金単位
バース数・拠点数・システム利用アカウント数など、どの単位で定額料金が発生するか - オプションモジュール費用
AIカウントツール連携や他システム連携（API接続）等の追加開発費用の有無 - 契約期間・保守サポート範囲
最低利用期間の設定や障害対応・運用サポートの範囲
導入の流れ・期間
R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムの一般的な導入手順は以下の通りです。
- ヒアリング・要件定義
現場の課題、対象となるバース数、1日のトラック発着台数、希望する管理運用フローについて打ち合わせを行います。 - 現地調査・システム設計
IPカメラやセンサーの設置環境、通信ネットワーク、車両の動線確認のために現地調査を実施し、必要なモジュールを選定します。 - デモ・検証（PoC）
AI画像解析の検知精度やシステム画面の操作性を確認し、実際の現場運用に合わせた仕様の調整を行います。 - お見積もり・ご契約
システム構成および現地構築費用を提示し、契約手続きを行います。 - 機器設置工事・初期設定
現地へのIPカメラ・センサーの設置、ネットワーク接続、クラウド側の環境構築およびアカウント設定を実施します。 - 運用開始
システムの納入完了後、翌月より本格稼働を開始し、月額利用料の課金が発生します。
なお、R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムの具体的な導入期間は、現地調査の結果や機器設置工事の規模、選択するモジュールによって異なるため、要問い合わせとなります。
導入事例・実績
R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムは、健康食品・医薬品製造メーカーや重機製造メーカーなどで導入実績があります。重機製造メーカーの事例では、位置確認と自動呼び出しの活用により新規誘導員の配置が不要となり、約2年で投資コストの回収に至ったと評価されています。
導入前に知っておきたいこと
R-LOGI for Truck Berth バース入退場管理システムに関して、導入企業やユーザーから報告されている具体的な課題・改善要望・不満についての公開情報は、現時点では確認できていません。
ただし、システムの構造上、検討時に考慮すべき点として以下の要素が挙げられます。
- 現地での機器設置・構築作業が必要になる点
純粋なWebソフトウェアのみのSaaSと異なり、IPカメラやセンサー等のハードウェアを現地バースに設置・配線する必要があります。そのため、初期設置費用や現場での工事手配、カメラ画角の調整期間が発生します。 - カメラ環境のメンテナンス性
AI画像解析による車両検知を行うため、夜間の照明環境や大雨・降雪などの悪天候時、レンズの汚れなどが検知精度に影響を与える可能性があります。定期的なカメラのメンテナンスや清掃の運用ルールを事前に定めておくことが重要です。
よくある質問（FAQ）
- スマートフォンやタブレットでの閲覧・操作に対応していますか？
- はい。クラウド型SaaSとして提供されているため、パソコンだけでなくタブレットやスマートフォンのWebブラウザからリアルタイムでバースの稼働状況を確認できます。また、ドライバーへの案内はSMSや音声呼び出しを活用して端末へ通知されます。
- 無料トライアルやデモ画面の体験はできますか？
- 無料トライアルや製品デモの実施可否については、導入予定施設の環境や要件によって対応が異なるため、株式会社両備システムズへの個別の問い合わせが必要です。
- 既存のWMS（倉庫管理システム）や基幹システムとの連携は可能ですか？
- はい。R-LOGI for Truck Berthは機能がパーツ化（モジュール化）された設計となっており、インターフェースを調整することで既存のWMSや配車管理システム、自社デバイスとのデータ連携が可能です。
- 問い合わせや導入支援のサポート体制はどうなっていますか？
- システム提供元である株式会社両備システムズが、事前の要件定義や現地調査から、機器の選定・設置、運用定着までのサポートを行っています。詳細なサポートプランや対応時間帯については見積もり時にご確認ください。
- 最低利用期間や途中解約に関する条件は決まっていますか？
- 契約期間や途中解約の条件については公表されていないため、個別見積もり・契約締結時にご確認ください。
- バースの「接車・離車自動検知」機能のみを単体で導入することは可能ですか？
- はい。モジュール型のシステム構成を採用しているため、全機能を取り入れる必要はなく、必要な機能（IPカメラによる自動検知機能のみ等）を選択して既存の運用に組み込むことができます。