TruckBerthとは?スマホ予約でバース荷待ち時間を削減するヤード管理システムの機能と価値

バース積降予約プラットフォーム。倉庫管理者やドライバーがスマートフォンからバース枠の空き時間を確認・事前予約できる。ドライバー予約方式・倉庫予約方式の2形態に対応し、荷待ち時間削減と物流効率化を実現。

公式サイト
https://truckberth.net/
料金モデル
要問い合わせ
対象規模
中堅〜大手向け
対象業界
業種問わず

TruckBerthとは?

TruckBerth(トラックバース)は、シーオス株式会社が提供する、トラックの荷待ち時間削減と物流拠点の混雑緩和を目的としたバース積降予約プラットフォームです。倉庫管理者やドライバーがスマートフォンなどの端末からバースの空き枠を事前確認・予約できる仕組みを提供し、従来の「到着順による無計画な荷降ろし作業」から「予約に基づいた計画的なバース運用」へのシフトを実現します。ドライバー予約方式と倉庫予約方式の両形態に対応しているほか、シーオス独自のカスタマイズ開発力により、既存のWMS(倉庫管理システム)やTMS(輸配送管理システム)との連携、現場特有の運用ルールに合わせた柔軟な調整が可能な点が特徴です。

主な機能

TruckBerthは、現場の混乱を防ぐ基本的な予約受付管理機能に加え、拠点管理者の分析業務を支える予実管理機能や、大規模・特殊運用に対応するための拡張オプションを備えています。

バース予約・受付管理機能

  • ドライバー・管理者からのバース予約・変更機能
    配車管理者やトラックドライバーが、スマートフォンやPCからリアルタイムにバースの空き枠を確認し、事前予約や変更を行えます。ドライバー予約方式と倉庫管理者側で割り当てる倉庫予約方式の双方が可能で、自社の入出荷フローに合わせた運用を選択できます。
  • 当日受付管理・ステータス更新
    車両の拠点到着時に受付処理を行い、着車・荷役開始・荷役完了・退出といった現場のステータスをリアルタイムに記録・更新できます。到着順の現場オペレーションをルール化し、バースの回転率向上を支援します。

作業分析・予実管理機能

  • 作業時間・待機時間の予実管理と分析データ蓄積
    予約時間に対する実際の到着時間や荷役時間を自動で蓄積・分析できます。ボトルネックとなっている時間帯や作業工程を定量的に可視化することで、物流拠点の改善施策や人員配置の最適化に向けた根拠データとして活用できます。
  • マスタ管理機能
    拠点ごとのバース数や利用可能な時間枠、車種ごとの制限(大型・中型等の指定)、取り扱い荷物の種類に応じたバース属性を細かくマスタ登録できます。自社拠点の制約条件に基づいた精度の高い予約枠の作成が可能です。

拡張オプション・システム連携機能

  • ドライバーSMS呼び出し・音声通知
    場外や待機スペースで待機中のドライバーに対して、SMS(ショートメッセージ)や自動音声で接車誘導の通知を直接送信するオプション機能です。場内表示機や案内スピーカーなどの大規模なハードウェア設備を新設しなくても、円滑な呼び出しオペレーションを構築できます。
  • WMS・TMS連携および外部動態管理連携
    シーオスのエンジニアリング力を活かし、既存の倉庫管理システム(WMS)や輸配送管理システム(TMS「Quent」など)とのシステム連携、動態管理システムによる到着予測機能の追加などが可能です。拠点特有の要件に応じた個別カスタマイズ開発に対応しています。

こんな企業・現場に向いている/向いていない

バース予約システムは自社の拠点規模や現場の運用要件によって相性が異なります。TruckBerth固有の機能や対応力をもとに、向いている現場と不向きな現場を整理します。

向いている企業・現場

標準機能パッケージの導入だけでは自社の特殊な現場運用に合わせきれない企業

  • 一般的なパッケージソフトでは自社ルールに合わず運用が破綻する不安がある
    シーオスはシステム開発からコンサルティング、オペレーション支援までを手掛けており、TruckBerthでも顧客固有の要件に応じたカスタマイズやアドオン開発に対応しています。標準機能だけでは解決できない特殊な荷受ルールやドライバー連絡手順がある場合でも、自社運用に合致したシステム構成を構築して現場の混乱を防止できます。
  • 既存のWMSやTMSと予約データを密に連携させて作業計画を自動化したい
    自社で利用中の基幹システムやWMS(倉庫管理システム)と基盤連携を行うことで、予約データに基づく庫内作業計画の作成や入荷検品データの連携が一括して行えます。手入力による二重管理を防ぎ、物流センター全体のデジタル化(DX)を一気通貫で進める効果が得られます。

場内待機スペースが限られており場外からの呼出運用を低コストで構築したい拠点

  • 敷地内にトラックを何台も並べるスペースがなく周辺道路での路上駐車が問題化している
    オプションの「ドライバーSMS呼び出し機能」を活用することで、少し離れた場所に待機しているドライバーへスマホ経由で直接案内を送信できます。場内看板や電光掲示板といった大掛かりな設備工事を行わずに、路上駐車の解消と円滑な呼び出しフローを確立できます。

向いていない企業・現場

月額不要のフリープランや完全定額の低価格ツールで即日導入したい小規模拠点

  • 1〜2バース程度の小規模拠点でコストを最優先し最低限の予約機能だけを求めている
    TruckBerthは中堅〜大手企業や複雑な運用を抱える拠点を主な対象としており、料金体系も個別問い合わせ(基本構築+月額)となっています。初期費用を抑えたい場合や、月額数千円〜完全無料で手軽に始められる簡易的ツールを求めている場合は、機能過多になり予算や用途に合わない可能性があります。

類似ツールとの比較

バース予約・ヤード管理の導入にあたっては、市場で実績のある他社サービスとの相違点を把握することが重要です。代表的な類似ツールとの比較表を以下に示します。

ツール名 特徴 料金 向いている企業
TruckBerth シーオスが提供。予約・予実管理の基本機能に加え、自社特有の要件に応じたカスタマイズ開発やWMS/TMS連携に強み。 要問い合わせ カスタマイズ対応や自社システムとの密な連携を重視する中堅〜大手企業
MOVO Berth Hacobu株式会社が提供。国内シェアNo.1の実績を誇り、荷主・運送会社・倉庫間での高いシェアと標準化された使いやすさが特徴。 要問い合わせ 利用事例が多く、運送会社側での認知度が高いデファクトツールを選びたい企業
トラック簿 ハコベル株式会社が提供。受付・バース割当・実績分析をカバーし、1拠点目の初期費用0円から利用できる柔軟な料金体系が強み。 要問い合わせ スモールスタートで導入し段階的に運用を拡大したい拠点・中小企業
KG TruckCALL 兼松株式会社が提供。LINEアプリを活用した呼び出し・バース予約に対応し、ドライバーのアプリ導入ハードルを低減。 要問い合わせ ドライバーに新しい専用アプリをインストールさせずLINEで完結させたい現場

ツール選定時の判断基準として、業界標準の知名度や既存の利用企業の多さを最優先とし、運送会社側の認知度による定着しやすさを重視する場合はMOVO Berthが有力な選択肢となります。また、まずは低コストで受付や予約運用を試したい場合には、1拠点目の初期費用が0円で導入できるトラック簿を検討するのが適しています。

一方、自社物流の運用フローに特殊なルール(荷物種別による細かな制限やSMS呼出要件など)が存在し、クラウド標準の機能だけでは対応しきれない場合や、自社の基幹WMS・TMSとの個別カスタマイズ連携が必要な場合は、シーオスによる個別開発力と提案力を活かせるTruckBerthが適した選択肢となります。

料金・プラン・導入方法

TruckBerthの利用料金および初期費用については、公式サイトにおいて具体的な金額が明示されておらず「要問い合わせ」となっています。拠点規模(バース数・レーン数)、利用するオプション機能(SMS通知・動態管理など)、WMS/TMS等の外部連携・追加カスタマイズ開発の有無に応じて個別見積もりが提示される体系です。

料金の見積もりを取得・検討する際には、以下のポイントを事前に確認しておくことが推奨されます。

  • 課金モデルの単位
    料金が「拠点単位(〇〇円/拠点)」なのか「バース数・レーン数単位」なのか、またはアカウント数に依存するのかを確認します。
  • 初期費用とカスタマイズ費用の範囲
    基本システムの環境構築費用に加え、自社固有の機能追加やWMS連携を行う場合のアドオン開発費用がどの程度発生するかを切り分けて確認します。
  • 契約期間と保守・サポート費用
    月額費用に含まれるサポートの範囲(電話・メール対応、現地レクチャー等)や、最低契約期間・解約時の通知条件などをあらかじめ把握します。

導入の流れ・期間

TruckBerthを導入する際の流れは、一般的なクラウド型ヤード管理システムおよび個別カスタマイズ対応フローに準じます。

  • ステップ1:問い合わせ・事前ヒアリング
    公式サイトのフォーム等から問い合わせを行い、対象拠点の規模、現在の荷待ち時間・バース運用における課題、導入目的を相談します。
  • ステップ2:現地調査・システム説明・デモ体験
    シーオスの担当者が拠点の物理構造や配車・入退場オペレーションをヒアリングし、TruckBerthの実際のデモ画面を用いた操作説明や運用提案を受けます。
  • ステップ3:提案書・見積書の提示と要件定義
    拠点数、バース数、必要なオプション機能(SMS呼び出しや到着予測など)、システムカスタマイズ要件を整理した提案書および御見積書が提示されます。
  • ステップ4:ご契約・発注
    提案内容や運用フロー、見積金額に合意した後、契約手続きを行います。
  • ステップ5:環境構築・個別カスタマイズ開発
    クラウド環境の初期セットアップやマスタ登録を実施します。カスタマイズやAPI連携を行う場合は、シーオスのエンジニアによる開発・検証作業が並行して進められます。
  • ステップ6:現地セットアップ・操作説明・運用開始
    運用説明会やマニュアルの共有を実施し、現場担当者や関連する運送会社への周知を行います。テスト運用を経て正式稼稼働(翌月等から利用開始)となります。

なお、標準機能のみを利用する場合と個別カスタマイズ開発を行う場合で準備期間は大きく異なります。TruckBerthの正確な導入期間については要問い合わせとなっています。

導入事例・実績

TruckBerthは、物流効率化の先進事例として公的評価や大規模案件での実績を有しています。

グリーン物流パートナーシップ経済産業大臣表彰(2017年度)

シーオス株式会社、大塚倉庫株式会社、セイノーホールディングス株式会社の3社による共同取り組みにおいて、TruckBerthが活用されました。トラックの荷降時刻を事前に予約する仕組みを構築したことで、長時間労働の要因となっていたトラックの荷待ち・待機時間を大幅に減少させるとともに、CO2排出量の削減と生産性向上を達成。この成果が認められ、2017年度の「グリーン物流パートナーシップ優良事業者(経済産業大臣表彰)」を受賞しています。

3PL事業者の物流センターにおけるSMS呼び出しカスタマイズ事例

ある3PL事業者の物流センターにおいて、「トラックの待機場所(ヤード)が十分にないため、バース管理者が車両の呼び出しを手作業・アナログで実施せざるを得ない」という顧客課題に対し、TruckBerthの標準プロダクトに独自の「ドライバー向けSMS通知機能」をカスタマイズ実装しました。これにより、敷地外で待機する車両に対する円滑な呼び出しフローを実現しています。

物流総合効率化法(物効法)の認定申請における活用実績

TruckBerthは、物流総合効率化法(物効法)の認定対象となる「手待ち等を解消するシステム(トラック予約受付システム)」として多数の導入事例があります。手待ち時間の削減による流通業務効率化事業の認定取得を目指す企業において、データ収集および運用の基盤として採用されています。

導入前に知っておきたいこと

TruckBerthの導入を検討するにあたり、あらかじめ把握しておくべき注意点があります。

  • 第三者による公開レビュー・口コミ情報が少ない
    主要なSaaSレビューサイト(ITreview等)やSNS上でのエンドユーザーによる独立した評価・口コミ件数は現時点で限定的です。導入前に実際の操作性や使い勝手を把握するためには、シーオスが定期的に開催している説明会や個別のデモ実演を通じて現場での利用シーンを確認することが不可欠です。
  • 自社仕様に合わせたカスタマイズには要件定義と期間が必要
    汎用的なクラウドSaaSをそのまま導入する場合に比べ、自社固有の業務ルールやWMS・TMSとの個別連携を盛り込む場合は、要件定義や開発工程が発生します。それに伴い初期構築費用や本稼働までの準備期間が必要になるため、余裕を持ったプロジェクトスケジュールの策定が求められます。

よくある質問(FAQ)

ドライバーや運送会社は専用のスマートフォンアプリをインストールする必要がありますか?
いいえ、専用アプリのインストールは不要です。Google Chrome等のウェブブラウザから指定のWebシステムにアクセスすることで、スマートフォンやPC端末からバースの予約・照会を行うことができます。
事前の「予約方式」だけでなく「当日の受付管理」にも対応できますか?
対応しています。事前予約管理だけでなく、当日のトラック到着受付や荷役開始・完了といったステータス管理、オプションによる当日受付管理やドライバーSMS呼び出し機能を利用することで、当日運用の整理が可能です。
自社で利用している既存のWMS(倉庫管理システム)やTMS(配車管理システム)と連携できますか?
連携可能です。シーオスにはシステムエンジニアが在籍しており、自社製TMS(Quent)はもちろん、他社製WMSや基幹システムとの連携・アドオン開発に対応しています。詳細は個別問い合わせが必要です。
無料トライアルや事前にデモ画面を確認できる機会はありますか?
シーオスでは定期的に相談会やセミナーを開催しており、実際のデモ画面を確認しながら使い方を体験することができます。無料トライアルの提供有無については、個別にお問い合わせください。
契約形態や具体的な導入費用はどのようになっていますか?
料金体系は公開されておらず要問い合わせとなっています。拠点数、バース数、必要なオプションやカスタマイズ範囲に応じて個別見積もりが作成されます。
物流総合効率化法(物効法)の認定申請に活用することは可能ですか?
可能です。TruckBerthは物効法の認定対象となる手待ち時間解消システムとして、多数の企業で採用実績があります。

参照・出典

他のバース予約システムと比較する

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