航空海上フォワーディング業務支援サービスとは？
航空海上フォワーディング業務支援サービスは、航空貨物・海上貨物を取り扱うフォワーダーやNVOCC（非船舶運航業者）の輸出入オペレーションを一元管理するクラウド型基幹業務システムです。NECネクサソリューションズ株式会社が長年蓄積した国際物流の業務ノウハウをもとに開発されています。航空および海上の輸出入における見積作成、船積指示（S/I）登録、B/L・A/N（着荷通知）発行、運送手配、請求・支払管理、海外代理店精算までを網羅します。NACCS連携や航空運送状の電子化（e-AWB）にも対応し、二重入力の削減や進捗可視化により貿易事務の効率化を支援します。
主な機能
輸出入オペレーション・書類発行機能
- 案件登録・貿易書類作成
航空貨物および海上貨物の輸出入に関する基本情報や貨物明細を登録し、船積指示書（S/I）の登録からB/L（船荷証券）、A/N（アライバルノーティス）、運送指示書などの各種実務帳票をPDF形式で出力できます。業務ごとのデータ再入力作業を削減し、書類作成における転記ミスを防止します。 - 見積管理および運送手配
荷主や海外代理店からの引き合いに対する見積書の作成・履歴管理を行えます。受注後は登録データをもとに国内輸配送やドレージなどの運送手配情報へ連携できるため、営業担当からオペレーション担当への引き継ぎを円滑化します。 - 作業進捗照会（ステータス管理）
部署や担当者ごとに抱えている航空・海上案件の進捗ステータスを画面上で一覧確認できます。貨物の動静や書類の処理状況がリアルタイムに可視化されるため、社内関係者間の情報共有や問い合わせ対応の迅速化に寄与します。
外部システム・データ連携機能
- NACCSデータ連携
輸出入・港湾関連情報処理システム（NACCS）と連携し、通関許可書データをシステム内へダイレクトに取り込めます。取り込んだ許可書データを請求データへ自動展開できるため、通関関連情報の二重登録を防ぎ、請求処理までのタイムラグを圧縮します。 - e-AWB（航空運送状電子化）対応
航空貨物運送における電子運送状（e-AWB）の送受信に対応しています。紙のAWB作成・受け渡しに伴う業務工数を削減し、航空会社や混載事業者との迅速なデータ送受信を可能にします。 - 航空貨物ラベル自動発行連携
システム内に登録されたAWB情報をもとに、外部のラベル作成ソフトウェアとデータ連携して航空貨物ラベルを自動発行できます。現場での仕分け・貼付用ラベルの手作業作成をなくし、荷受・出荷作業を効率化します。 - キャリア運賃タリフ連携（オプション）
日本発の各航空会社における最新運賃レート情報（タリフデータ）をシステムの運賃マスタとして取り込むオプション機能です。定期的な運賃改定や個別更改に伴うマスタ修正の手間を削減し、常に最新レートに基づいた計算を支援します。
請求支払・収支管理・データ入出力機能
- 請求・支払・未収金管理
案件に紐づく運賃・チャージ・諸掛の請求書発行および支払処理、入金消込、未収金の進捗管理を一元化できます。案件単位での収支が自動集計されるため、個別の案件ごとの粗利や採算性を正確に把握できます。 - 海外代理店精算（Debit/Credit Note）
海外代理店との間で発生する運賃・手数料の精算業務に対応し、Debit NoteやCredit Noteの作成・管理を行えます。通貨換算や煩雑な差額突合作業の工数を軽減します。 - Excel・CSVデータ入出力・文書保管
業務データやマスタデータのExcel・CSV形式による一括出力・取り込みに対応しています。また、案件に付随する各種書類データの電子保管機能を備えており、ペーパーレス化や社外からのリモートワーク運用を支援します。
こんな企業・現場に向いている／向いていない
向いている企業・現場
必要な機能から段階的に導入を進めたいフォワーダー
- 機能過多なパッケージにより導入コストが膨らむ懸念
航空・海上の輸出入や請求支払などの機能群の中から、自社の取扱業務（例: 海上輸出入と請求管理のみ等）に必要なモジュールとID数を選んで契約できます。初期のシステム投資を抑え、自社の実務規模に合わせたスモールスタートが可能です。 - 将来的な業務拡大に伴うシステム拡張の難しさ
導入後に取扱品目や輸送モードが広がった場合でも、後から航空貨物機能やデータ連携オプションを追加契約できます。事業の成長段階に合わせて柔軟にシステム領域を拡張できます。
通関・請求間の二重入力や月次精算の属人化を解消したい国際物流事業者
- 通関許可書の数値転記や海外代理店精算に多大な工数がかかっている現場
NACCSからの許可書データ自動取り込みや海外精算機能により、手作業での転記や帳票突合を自動化できます。実例として、海外精算業務の工数を約4日から1日程度に短縮した実績が報告されています。 - 案件ごとの正確な収支や下払い費用がリアルタイムに把握できない課題
請求・支払データが案件単位で直接紐づくため、従来は見落としがちだった細かな費用項目を含めた収支を請求書単位で精度高く可視化できます。
向いていない企業・現場
自社固有の特殊な帳票レイアウトや業務手順を完全踏襲したい企業
- ノンカスタマイズ運用が困難な独自ルールが多い現場
本サービスは標準化されたクラウド（SaaS）基盤で提供されるため、個社固有の大規模な画面改修や特殊帳票への完全個別カスタマイズには制約があります。自社の商習慣をそのまま維持することにこだわり、システム標準に業務を合わせられない場合は、個別開発型（スクラッチ）システムやオンプレミス型パッケージの検討が推奨されます。 - 海外現地法人も含めた多言語・多通貨・多国籍オペレーションを完全統合したいグローバル大手
海外現地法人との直接連携やグローバル共通基盤としての超大規模運用を主目的とする場合、日本国内の法制度・NACCS・業界慣行に特化した本サービスよりも、多国籍展開に特化したグローバル標準ERP/国際物流プラットフォームの方が適合しやすい場合があります。
類似ツールとの比較
| ツール名 | 特徴 | 料金 | 向いている企業 |
|---|---|---|---|
| 航空海上フォワーディング業務支援サービス（NECネクサソリューションズ） | 航空・海上の輸出入業務を網羅。必要な機能モジュールとID数を選択利用可能。NACCS連携や最新タリフ連携に対応。 | 1IDあたり月額約40,000円（税別）〜 （初期費用は要問い合わせ） |
日本国内の航空・海上フォワーダー、通関業者。スモールスタートやモジュール選択を希望する企業。 |
| CargoWise | 世界各国で利用されるグローバル統合物流プラットフォーム。フォワーディング、通関、倉庫、輸送を世界規模で一元化。 | 要問い合わせ（従量課金制等） | 世界複数国に自社拠点を持ち、グローバル共通基盤で貿易・物流データを一元管理したい大手・中堅企業。 |
| Forwarder-PRO | 港湾物流・海貨通関業界に特化したクラウドシステム。見積から手配、請求、NACCS連携まで海貨実務を幅広く網羅。 | 要問い合わせ | 港湾海貨業務や海上貨物フォワーディング、通関業務を中心に行う国際物流事業者。 |
| TOSS-LOGIPORT | バイナルが提供する国際物流・海貨・航空フォワーダー向け基幹システム。長年の導入実績と豊富な貿易実務機能を保有。 | 要問い合わせ | 通関から輸出入手配、会計連携まで自社実務に即した包括的なフォワーディング基幹システムを求める企業。 |
選定における判断基準として、日本国内のフォワーディング実務において「自社が必要とする機能（海上のみ、航空のみ、請求管理のみなど）に絞って初期費用・月額費用を最適化したい場合」や「NECグループの堅牢なクラウド基盤上でNACCS連携やe-AWBを運用したい場合」は、航空海上フォワーディング業務支援サービスが適しています。
一方で、世界各国の海外自社拠点で同一のグローバルシステム基盤を共有し、国際間の動静や会計を完全同期させたい場合はCargoWiseが有力な比較対象になります。また、港湾・海貨業務に特化した運送・通関フローの網羅性を重視する場合はForwarder-PRO、輸出入貿易管理システムとしての長年の運用実績や周辺システム連携を重視する場合はTOSS-LOGIPORTなどを比較検討するとよいでしょう。
料金・プラン・導入方法
航空海上フォワーディング業務支援サービスは、SaaS型の月額課金モデルを採用しています。顧客の業務内容や事業規模に合わせて「航空貨物機能」「海上貨物機能」「共通機能」などの中から必要な機能を選択して契約する形態となっています。
| 項目 | 料金（税別） | 備考 |
|---|---|---|
| 基本利用料（1IDあたり） | 月額約40,000円〜 | 選択する機能モジュール（海上輸出入、航空輸出入、請求・支払等）により変動 |
| 初期費用 | 要問い合わせ | 導入規模・初期設定・データ移行支援の有無等による |
| 航空貨物キャリア運賃タリフ（オプション） | 月額約6,000円〜 / 1ID （10ID利用時は月額約14,000円） |
日本発各航空会社の最新運賃レート情報をマスタとして自動提供 |
※料金の詳細は利用する機能構成やユーザー数によって異なります。見積もり時には以下の点を確認することを推奨します。
- 選択するモジュール範囲
「海上輸出」「海上輸入」「航空輸出」「航空輸入」「請求・支払」「未収管理」など、自社に必要な機能範囲とそれに応じた月額単価。 - 初期設定・データ移行費用
既存のマスタデータ（取引先・品目など）の移行支援や、帳票設定の初期費用。 - 外部連携オプションの要否
NACCS連携、航空貨物ラベル自動発行、キャリア運賃タリフ、会計システム連携などのオプション有無。
導入の流れ・期間
公式サイトおよび公開情報に基づく一般的な導入ステップは以下の通りです。
- 問い合わせ・ヒアリング
公式サイトの問い合わせフォーム等から連絡し、現在の輸出入取扱規模、利用予定の輸送モード（航空・海上）、課題をヒアリング。 - デモンストレーション・提案
リモートまたは対面での画面デモを通じて、実際の操作感や機能適合性を確認。必要なモジュール構成を設計。 - 見積もり・契約
選択した機能モジュールと利用ID数に基づいた見積もりを確認し、利用契約を締結。 - 初期設定・マスタ登録・操作教育
自社の取引先情報や運賃レートなどのマスタ登録を実施。帳票設定やNACCS連携設定、運用担当者向けの操作レクチャーを実施。 - 本稼働
実際のフォワーディング業務での運用を開始。
※導入にかかる具体的な所要期間は、選択する機能数やマスタ移行の規模、既存業務フローの調整状況によって異なるため、要問い合わせとなっています。
導入事例・実績
株式会社ペガサスグローバルエクスプレス
- 導入の背景
創業40年以上の歴史を持つ国際物流企業。以前は自社専用にスクラッチ開発したシステムを利用していたが、システム更新や業務のデジタル連携強化、クラウド化による保守負担軽減を目指して導入。 - 導入効果
航空・海上のフォワーディング業務データが一気通貫で連携。システムエラーの削減とともに月次締め作業が大幅に迅速化され、これまで2名体制で行っていた締め時のデータ突合作業が1名で完了するようになり、残業時間が削減されました。また、従来は約4日を要していた海外代理店精算業務が約1日に短縮されるなどの効率化を達成しています。
東京航空貨物株式会社
- 導入の背景
国際航空貨物混載を中心に関東圏・関西圏で事業展開する単独混載会社。従前は表計算ソフト等を組み合わせた運用でデータが属人化・分断しており、全社的な収支や売上データをリアルタイムに把握して営業戦略に活かす基幹システムの構築が求められていた。 - 導入効果
システム統一によりデータの入力表記や運用が標準化され、売上データのリアルタイムな把握が可能に。また、従来の業務ツールでは計算対象に含まれにくかった下払いなどの細かな費用項目まで正確に計算できるようになり、1つの請求書単位で精密な収支管理が実現しました。
導入前に知っておきたいこと
航空海上フォワーディング業務支援サービスを検討するにあたり、以下の点に留意が必要です。
- 標準パッケージに業務を寄せる運用の検討
導入企業の事例報告にもあるように、クラウド型の標準化されたシステムであるため、自社独自の非定型な商習慣や帳票運用をそのまま適用できない場合があります。導入時には業務プロセスの標準化や一部手順の整理・変更を柔軟に受け入れる姿勢が求められます。 - 利用機能とコストの精査
1ID単位でのスモールスタートが可能である一方、全機能をフルセットで多人数利用する場合や、多数の外部連携オプション（タリフ連携、OCR連携、会計連携など）を追加する場合は費用が変動します。自社の投資対効果に見合うモジュール構成を事前に明確にしておく必要があります。 - ユーザー評価・口コミについて
現時点において、Web上で一般公開された個別のネガティブな口コミや不満点に関する報告は確認できていません。検討時はベンダーが提供するデモンストレーションを活用し、現場担当者による実画面・操作性の確認を事前に行うことが推奨されます。
よくある質問（FAQ）
- サーバーの設置やパッケージソフトの購入は必要ですか？
- クラウド型（SaaS）サービスとして提供されているため、自社での専用サーバー導入やパッケージソフトの個別購入・管理は不要です。インターネット環境と対応ブラウザがあれば利用できます。
- 1ユーザー（1ID）からでも契約・利用は可能ですか？
- はい、1ユーザーからのスモールスタートが可能です。まずは最小限のID数と機能で運用を開始し、事業の拡大に応じてユーザー数や利用モジュールを追加していく運用に対応しています。
- 海上貨物のみ、または航空貨物のみの利用はできますか？
- 可能です。航空貨物機能・海上貨物機能・共通機能の中から自社の取り扱い業務に合わせて必要な機能を選択して利用できます。例えば「海上輸出」「海上輸入」「請求・支払」のみを選択して導入することも可能です。
- NACCSとのデータ連携はどのように行われますか？
- NACCSの許可書データを取り込み、システム内の請求データへ自動展開する連携機能を備えています。これにより、通関許可後の請求書作成における二重入力の手間を省くことができます。
- 航空運賃のタリフ更新作業を自動化できますか？
- オプション機能の「航空貨物キャリア運賃タリフ」を利用することで、日本発の各航空会社の最新運賃レート情報をシステムマスタとして取り込むことが可能です。定期更改や個別改定に伴う運賃マスタの手動修正工数を削減できます。
- デモ画面の確認や見積もりの相談は可能ですか？
- ベンダーによりリモート等でのデモンストレーションが受け付けられています。画面構成や操作性の確認、機能構成ごとの具体的な見積もりについては公式サイトから問い合わせが可能です。