フィジカルインターネット・共同輸送 比較・一覧
フィジカルインターネット・共同輸送とは、インターネットの通信網のように物流ネットワークを全体で共有し、複数企業の荷物をマッチングして混載や中継を行う仕組みです。現在、国内のトラック平均積載率は約40%未満まで低下しており、2024年問題による深刻なドライバー不足やCO2排出量の削減が物流業界の急務となっています。これらのシステムは、小ロット配送が多く積載率の向上に悩む企業や、自社単独での長距離輸送の維持が困難な企業に最適です。荷物や車両の空き情報をリアルタイムでシェアリングし、輸送コストの削減と環境負荷の低減を同時に実現する多様なプラットフォームを比較検討できます。
全 10 件掲載 (2026年4月時点)
フィジカルインターネット・共同輸送の主要機能
AI自動配車・ルート最適化機能
熟練者の勘や経験に頼っていた配車業務を、AIが交通状況や納品条件を考慮して瞬時に自動化。最適な配車計画と配送ルートを導き出します。配車担当者の負担を大幅に軽減して業務の属人化を解消するだけでなく、車両の積載率や稼働率の向上、燃料コストの削減、ドライバーの労働時間削減による働き方改革も実現します。
積付組み合わせ自動計算機能
トラックの荷台空間を無駄なく最大限に活用するため、多様な荷物のサイズや重量、重心位置、納品順序などを考慮した最適な積み付けパターンを自動計算します。経験の浅い担当者でも安全かつ効率的な積載計画を作成でき、共同輸送における積載率の飛躍的な向上や、積込み作業現場での手戻り防止に大きく貢献します。
荷姿(パレット・ケース)・温度帯指定マッチング
自社の荷物の特性に合わせて、パレットやバラといった荷姿や、常温・冷蔵・冷凍などの細かな温度帯条件を指定し、最適な輸送条件を満たす空き車両と高精度にマッチングします。混載時の品質劣化リスクを未然に防ぎながら、条件が合致する他社の荷物や車両とスムーズに共同輸送を組むことができ、手配業務を効率化します。
空きトラック・車両動態のリアルタイム可視化
GPSや車載端末から取得した位置情報を活用し、自社および協力会社の空きトラックの現在地や運行状況をリアルタイムで地図上に可視化します。突発的な集荷依頼や納品先でのトラブルにも迅速に対応できるほか、待機時間の削減や到着時間の正確な予測が可能となり、輸送品質の向上と現場の円滑な進行を強力に支援します。
匿名検索・企業間チャット機能
自社の企業名を伏せた状態で安全に輸送ニーズや空き車両を検索でき、条件が合致した相手とはシステム内のチャット機能を使って直接スムーズに交渉が行えます。情報漏洩のリスクを抑えながら新規の協力会社や荷主を開拓できるため、従来の限られたネットワークを超えた柔軟な共同輸送体制を迅速に構築することが可能です。
既存システム連携(TMS・車両動態管理機器)
現場で既に導入されている配車管理システム(TMS)やGPS搭載の車両動態管理機器などとAPIを用いてシームレスに連携します。複数システムへの二重入力を防ぎ、業務負担やヒューマンエラーを大幅に削減。既存のIT資産やデータを無駄なく活かしながら、フィジカルインターネットの基盤を低コストで構築できます。
フィジカルインターネット・共同輸送 比較表
| ツール名 | AI自動配車・ルート最適化機能 | 積付組み合わせ自動計算機能 | 荷姿(パレット・ケース)・温度帯指定マッチング | 空きトラック・車両動態のリアルタイム可視化 | 匿名検索・企業間チャット機能 | 既存システム連携(TMS・車両動態管理機器) | 料金モデル | 対象規模 | 対象業種 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRi | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | SaaS | 規模問わず | 食品・飲料・物流・倉庫業・製造業 |
| 共同輸配送プラットフォーム | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | SaaS | 中堅〜大手 | 製造業・物流・倉庫業 |
| traevo noWa | × | ? | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | SaaS | 規模問わず | 製造業・物流・倉庫業・小売・卸売業 |
| 共配net | ? | × | × | ? | × | ? | オンプレ | 大企業 | 物流・倉庫業・製造業・小売・卸売業 |
| 共同配送システム | 〇 | ? | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | SaaS | 中堅〜大手 | 物流・倉庫業・小売・卸売業 |
| NeLOSS | 〇 | 〇 | 〇 | ? | × | 〇 | SaaS | 中堅〜大手 | 物流・倉庫業・製造業・小売・卸売業 |
| SST便 共同配送マッチングシステム | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | SaaS | 中堅〜大手 | 製造業・小売・卸売業・物流・倉庫業 |
| 配送情報シェアリングプラットフォーム | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | SaaS | 大企業 | 製造業・小売・卸売業・物流・倉庫業 |
| Meech | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ? | 〇 | SaaS | 中小 | 物流・倉庫業・食品・飲料・小売・卸売業 |
| 共同配送マッチングLOG | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ? | 〇 | SaaS | 規模問わず | 物流・倉庫業・製造業 |
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| 項目 | TRi | 共同輸配送プラットフォーム | traevo noWa | 共配net | 共同配送システム | NeLOSS | SST便 共同配送マッチングシステム | 配送情報シェアリングプラットフォーム | Meech | 共同配送マッチングLOG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AI自動配車・ルート最適化機能 | 〇 | 〇 | × | ? | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| 積付組み合わせ自動計算機能 | 〇 | 〇 | ? | × | ? | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| 荷姿(パレット・ケース)・温度帯指定マッチング | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| 空きトラック・車両動態のリアルタイム可視化 | 〇 | 〇 | 〇 | ? | 〇 | ? | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| 匿名検索・企業間チャット機能 | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 | × | 〇 | 〇 | ? | ? |
| 既存システム連携(TMS・車両動態管理機器) | 〇 | 〇 | 〇 | ? | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| 料金モデル | SaaS | SaaS | SaaS | オンプレ | SaaS | SaaS | SaaS | SaaS | SaaS | SaaS |
| 対象規模 | 規模問わず | 中堅〜大手 | 規模問わず | 大企業 | 中堅〜大手 | 中堅〜大手 | 中堅〜大手 | 大企業 | 中小 | 規模問わず |
フィジカルインターネット・共同輸送の選び方
- データ連携と標準フォーマットへの対応:複数企業間で荷物や車両の情報をスムーズに共有するため、API連携の柔軟性や物流標準データガイドラインに対応しているかが重要です。
- 自社規模と運用に適した提供形態:中小企業でも迅速に導入できるSaaS型か、大企業の独自要件に合わせたオンプレミス型かなど、自社の対象規模や予算に合った料金モデルを選べるかを確認します。
- リアルタイムなマッチングと配車精度:刻々と変わる空き車両や荷物の情報を正確に把握し、現場の運行実態に即した実効性の高い共同輸送ルートが組めるかを評価します。
- 情報セキュリティとアクセス制御:他社とプラットフォームを共有する性質上、自社の運賃や荷主情報などの機密データが適切に保護・分離されるセキュアな設計であるかが不可欠です。
- 付帯作業を含めた現場業務との親和性:単なる求車求荷にとどまらず、拠点でのバース予約やパレットの共同利用など、物流現場のボトルネックとなる作業を考慮した調整が可能かを確認します。
掲載ツール一覧
TRi
荷主と複数の運送会社を最適に繋ぐ共同配送マッチングサービスです。自社で対応できないエリアの配送を企業の垣根を越えて他社に委託するなど、チルド温度帯の食品物流等を中心に新規の商流網構築と効率的な共同配送を促進します。
共同輸配送プラットフォーム
複数荷主間で共同輸配送候補を自動提案するクラウド型マッチングサービスです。条件が合致するN対Nのマッチングを支援し、チャット機能で企業間の条件調整をスムーズに行い、幹線輸送から配送までの輸送リソースシェアリングを促進します。
traevo noWa
荷主・運送事業者が匿名で輸送データを登録し、混載や往復の共同輸送相手を探索できるマッチングプラットフォームです。車両動態管理システム「traevo」と連携し、実態に即したデータから機密性を確保したまま最適な協業パートナーを検索できます。
共配net
日本通運が提供する高品質な共同配送サービスを支える情報システムです。複数荷主の貨物を集約し、配車システム等と連動することでジャストインタイムの共同配送と高度な配送品質管理を実現します。
共同配送システム
複数の物流事業者の荷物を地域の配送事業者が一括してラストワンマイル配送を行うための共同配送システムです。各社の異なる荷物や配送状況を一つの端末・システムで統合管理し、中山間地域等における物流リソースのシェアリングを実現します。
NeLOSS
量子コンピュータ技術を活用し、複雑な配車と荷物の積付け組み合わせを数秒から数分で最適化する物流ソリューションシステムです。積載率の飛躍的な向上や他社荷物との共同配送設計を可能にし、高効率な輸送スキームと省人化を実現します。
SST便 共同配送マッチングシステム
ヤマトHD傘下のSSTが提供する、標準パレット単位で幹線輸送をシェアする「SST便」の中核となる配車マッチングシステムです。富士通のデータ基盤を活用し、荷主の出荷計画と運送会社の運行計画を照合して最適な混載・中継輸送ルートを自動生成します。
配送情報シェアリングプラットフォーム
フィジカルインターネットの実現を見据え、荷主と運送会社がクラウド上で商流・物流情報を共有する共通データプラットフォームです。発注から納品までをシームレスにつなぎ、共同配送の推進による積載率向上とCO2排出量削減を支援します。
Meech
運送会社間のマッチングで低積載を解消し、コスト削減と生産性向上を支援する企業間物流プラットフォームです。高精度AIによる自動配車機能や配送状況の可視化機能を備え、ケース単位での共同輸送マッチングにも対応します。
共同配送マッチングLOG
独自開発のAI配車エンジンを活用し、最適な共同配送の相手探しから費用分担のルール作りまでを支援するプラットフォームです。運送会社の空きリソースを可視化し、荷主のコスト削減と運送事業者の利益最大化を両立させます。
よくある質問
- フィジカルインターネット・共同輸送とは何ですか?
- フィジカルインターネットとは、通信ネットワークのように規格化された容器と共有拠点を用い、複数企業が荷物を共同で運ぶ仕組みです。「traevo noWa」や「NeLOSS」などのツールを活用し、積載率の向上やドライバー不足の解消を目指します。
- 導入にかかる費用・料金はどのくらいですか?
- 利用するシステムやデータ量によって異なり、初期費用無料の従量課金制から月額固定制まで様々です。「共同配送マッチングLOG」や「配送情報シェアリングプラットフォーム」などは、自社の規模に合わせてプランを選択できます。具体的な料金は各ベンダーへ見積もりをご依頼ください。
- 物流規模が小さい中小企業でも利用できますか?
- もちろん利用可能です。「共同輸配送プラットフォーム」などでは1パレット単位の小ロットからマッチングできるため、中小企業でも柔軟に参画できます。自社単独でトラックを満載にできない企業にこそ、共同輸送によるコスト削減効果が期待できます。
- 導入から実際の運用開始までの期間はどのくらいですか?
- クラウド型のサービスが多いため、早ければアカウント開設後1〜2週間程度で運用を開始できます。「SST便 共同配送マッチングシステム」などのWebベースのツールなら、専用サーバーの構築は不要です。ただし、他社との調整や運用ルールの策定に1ヶ月程度かかる場合もあります。
- 自社で現在利用している既存システムとの連携は可能ですか?
- 多くのプラットフォームでは、CSV連携やAPIを通じて既存の運行管理システムやWMSとデータを連携できます。例えば「traevo noWa」のように、各社の動態管理機器から取得した位置情報を統合して共有できるサービスもあります。連携の詳細な要件については、導入前に各サービス窓口へご確認ください。